上周末陪媳妇儿去五菱4S店试驾了星光S，原本以为这就是一台普通的家用车，结果一圈体验下来，彻底刷新了我对“十多万SUV”的认知。这车就像个会过日子的暖男，把全家出行的各种需求都考虑得明明白白，关键现在买还能省下一大笔钱。下面我就把试驾的感受分享给大家。先说一下基本信息，五菱星光S提供了纯电版和插混版两种动力类型，前者指导价11.98万元起，后者指导价9.98万元起。试驾车型为五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型。
一、长得精神还耐看，全家人都能接受的脸面第一眼看见展厅里的星光S，我和媳妇儿不约而同说了句“这车挺显贵的”。车头的大灯像丹凤眼似的往上挑，配合镀铬中网显得特别精神，开去学校接娃不会掉面子，周末带老人逛商场停车时也常有路人回头看。销售说这叫“星翼美学”设计，咱也听不懂这些术语，反正看着比邻居家那台二十多万的合资SUV还大气。车漆质感不错，不像有些车塑料感重，特别是试驾车那款深蓝色，在阳光下泛着细闪，媳妇儿说像她指甲油里的亮片。试驾车选的深蓝色车漆，销售说这叫“星幕蓝”。晴天底下泛着细密金属光泽，远处看像星空洒在车身上，近看又像高档西装的面料纹理。媳妇儿绕着车转了三圈，最后憋出一句：“这颜色比我的精华液瓶子还高级”。怕刮蹭的兄弟建议选灰色，店里展车那款“星云灰”特别藏灰，两周不洗车都看不出脏。
侧面腰线处理得很聪明，没有用烂大街的贯穿式直线，而是从前轮拱上方隆起一道柔和的弧线，到后门把手位置又悄悄收进去，像是给车身穿了件剪裁合身的西装。C柱往后有个小溜背设计，既保证了后排头部空间，又让整车看着不笨重。上周开这车去露营，朋友还以为我换了台跨界旅行车。轮毂造型是让我意外的小惊喜。18英寸双色花瓣轮毂，镂空部分刚好能塞进一根手指，洗车时冲水特别方便。关键是轮胎和轮眉之间留了两指宽间隙，过农村土路时完全不用担心蹭底盘。贯穿式尾灯乍看没啥特别，等天色暗下来才是重头戏。刹车时尾灯会像心跳图一样脉冲闪烁，后车跟太近时特别醒目。底部的银色护板不是摆设，上次倒车不小心蹭到马路牙子，护板上只留下道白印，拿湿巾一擦就没了。比较讨巧的是隐藏式后雨刮。普通SUV后雨刮像条大鼻涕挂在玻璃上，星光S把它藏在了尾翼下面，整车背影看着干净利落。后视镜上的流光转向灯是个隐藏技能。灯带长度是普通车的两倍，下雨天变道时侧后方车辆看得清清楚楚，再也不用担心后车玩手机没注意。门把手用的半隐藏设计，冬天不像全隐藏式那样冻住弹不出来，指甲长的女生开锁也不怕划伤车漆。
二、坐进去像移动客厅，全家老小都能找到舒服姿势拉开车门那瞬间我就惊了——这哪像SUV啊，简直是把客厅沙发搬进了车里！我178cm的个子，把驾驶座调到最低，头顶还有一拳多空间。重点在后排：调好驾驶座后，我坐后排膝盖离前座足足三拳，老爹的大长腿终于不用蜷着了。更绝的是后排地板全平，中间坐人不用劈叉，过年拉上爸妈和丈母娘，三个成年人轻松坐。试驾时特意让媳妇儿坐后排体验，她说座椅比家里按摩椅还厚实，腰背支撑特别到位，更贴心的是座椅靠背能调角度，老爷子腰不好坐久了也不喊累。让我意外的是门板储物格，发小那瓶1.5L的矿泉水竖着插进去还剩半掌空间，比我家冰箱侧门还能装。销售现场给我们变了个魔术：副驾座椅能完全放平，和后排连成2米长的“躺椅”。上周我表弟开这车去接机，丈母娘坐了近十小时飞机，上车直接躺平补觉，老人家下飞机就夸女婿会选车。
中控台下方的镂空设计深得媳妇欢心，她的托特包和娃的奶粉罐再也不用堆在座椅上。后排空调出风口底下还藏着两个充电口，全家手机平板同时充电也不打架。后备厢侧边挂钩，周末买完菜挂汤汤水水的外卖袋，再也不用担心汤汁洒一车。上周带娃去动物园实测，婴儿车+露营车+零食箱全部塞进后备厢，取东西时不用像以前那样先搬开上层物品。车顶预留了行李架安装孔，等天气暖和了装上自行车架，全家骑行装备也有地儿安置。北方朋友一定要选装座椅加热！上个月零下10℃试驾，坐进车三分钟屁股就暖烘烘的，比开暖风来得直接。南方车主则对座椅通风爱不释手，去年夏天我表妹开车去海边，40℃高温下后背都没闷出汗。座椅填充物软硬拿捏得恰到好处，不像某些美系车软得腰酸，也不像德系车硬得硌屁股。丈母娘去年腰椎手术坐这车复查，路上特意夸座椅腰托顶得位置正合适，半路都没喊停车休息。
三、装得下生活烟火气，搬家露营不在话下后备厢打开那瞬间，我和媳妇儿同时“哇”了出来。平时去山姆囤货，家里那台轿车总要拆了婴儿车才能塞下，星光S的后备厢放下婴儿车还能摞两箱矿泉水。销售教我们把后排座椅4/6分放倒，立马变身小货车——上周帮同事搬家，他那1米8的穿衣镜要是放这车里根本不用叫货拉拉。
露营装备更是小菜一碟：后备厢轻松塞下帐篷、折叠桌椅、烧烤架，车顶还能加装行李架。很贴心的是中控台下方的镂空设计，媳妇儿的挎包、孩子的零食袋随手就能塞，门板储物格比我家的调料架还能装。周末带娃上兴趣班，平衡车、画板、零食饮料各就各位，再也不用在车里玩“俄罗斯方块”了。
四、开起来像老司机附体，新手也能轻松驾驭城里开这车简直不要太舒服！电机起步特别跟脚，红绿灯起步总能快人一步，但加速又不会猛地窜出去，老人孩子坐着不晕车。经过学校路段时特意关窗试了试，外头小孩打闹声基本听不见，隔音确实下本了。周末特意开去城郊盘山公路试了试身手。过弯时车身稳当，方向盘指哪儿打哪儿，不像有些SUV晃得像坐船。遇到坑洼路面时，悬架把颠簸过滤得很柔和，后排丈母娘端着保温杯都没洒。让我安心的是刹车特别线性，下坡时不用反复点刹，媳妇儿这个新手司机开起来也不紧张。
五、精打细算过日子，省下来的钱够买奶粉混动系统真是个省钱小能手。试驾车表显油耗4L出头，按现在油价算每公里不到3毛钱。像我这种每天通勤50公里的打工人，用纯电模式上下班，130km续航足够跑两天，公司楼下充电桩充个电比买咖啡还便宜。跑长途更不用担心续航焦虑，满油满电能跑1100多公里。上个月同事开纯电车回老家，光充电就耽误俩小时，要是开这车，路上不用专门找充电站，服务区吃个饭的功夫油就加满了。销售说电池通过了针刺不起火测试，这安全性带娃出门心里踏实。
六、羊毛该薅就得薅，现在入手正当时（优惠政策详情请咨询本地经销商）销售说3月份厂家狂撒5亿补贴，买星光S能享受至高48000元综合优惠。以我们看的顶配为例，原本15万多的车，现在11万出头就能落地，还送终身免费基础保养。算下来比买合资车省下的钱，够给孩子报两年钢琴课了。要是手头紧还可以选超长60期分期，月供不到2000块。建议趁着政策赶紧下手，去年我哥们买某日系SUV，等了大半年都没这么大优惠。现在订车还送露营套装，正好春天带娃出去野餐用得上。
总结：把钱花在刀刃上的家庭之选开完星光S的感受就是：这车太懂中国家庭了！没有花里胡哨的噱头，每个设计都冲着过日子去的。空间大得能装下一家老小的喜怒哀乐，开起来省心省钱，安全配置更是给足安全感。现在这个优惠力度相当于白送配置，建议正在看CR-V、哈弗H6的朋友都去试驾对比下，说不定就像我一样被实力圈粉了。
