比亚迪王朝全新中级轿车秦L ,凭借大美龙颜、领先技术、全新平台、卓越品智,全面引领中级轿车新趋势!在目前王朝的轿车矩阵中,秦家族是紧凑型销冠,掌握家轿话语权;汉家族是中大型销冠,稳居主流中高端市场之首,秦L剑指中级,恰好补全两车之间的矩阵空缺。向上,与汉夹击以凯美瑞为首的合资中级轿车;向下,与秦PLUS形成大小秦双车格局,辐射A+级市场,完善了王朝网在主流轿车市场的产品布局。
秦L前脸部分龙颜再进化,与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似,设计宽大有型,不怒自威。冰珀青的车身配色十分有质感,灵感来源于景德镇独特的影青瓷,青瓷之雅与龙神之威和谐共融。秦L的宽舒云感座椅采用人体工学设计,整体架构更贴合头、颈、腰,能够最大限度承托各部位压力,大面积覆盖柔性海绵,打造身处云间的轻盈之感,即使久坐也不会疲累。双拼色绗缝座椅设计,绗缝工艺精致考究,提升整体座舱的档次感,让用户纵享舒适坐姿。不仅如此,秦L前排座椅还配备有通风加热以及多向电动调节功能,带来头等舱般舒适体验。后排座椅有如客厅大沙发般舒适,且后排地板纯平,即使身材高大的人,在后排也能自然伸展,舒适乘坐。
秦L侧面采用了溜背式设计,呈现“宽体、低趴”的姿态,如蓄势待发的腾龙。气流可以沿着车身顶部曲线平滑通过,降低湍流、减少风阻,颜值与性能兼具;腰线从前翼子板处贯穿至后门,使得车身更加修长,搭配车门下方的内凹式筋线,营造出立体切割的效果,凸显出整车的力量感。
9.98能达到跟秦plus一样的高度
比亚迪厉害,几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅,实至名归。谁家名副其实,谁家言过其实,榜单对比就一目了然。海鸥,海豚,秦,汉,元,宋,腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名,只有B级车的海豹有失水准但也在海外销量爆发。中级轿车前10面前全是合资车型,这一局最终还得比亚迪自己来打。
满华夏  秦L宣传开始铺天盖地了。宝剑出销,谁与争锋?中型车鳞次栉比,错落有致,前排清一色都是合资车。这一局之前海豹不行,友商也不行,最后还得迪子自己来。
1.5l的动力,跑高速会不会太弱