9月20日早上7时48分，随着G6358次列车缓缓驶出站台，标志着粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的综合高铁枢纽——新建汕头站一期站房正式投入使用。这一重要时刻不仅为汕头乃至整个粤东地区的交通发展翻开了崭新的一页，也预示着区域经济与社会发展的新篇章即将开启。

自1995年首次投入使用以来，汕头站见证了该地区从经济特区设立到如今成为省域副中心城市的辉煌历程。然而，随着高铁网络的不断扩展和旅客出行需求的日益增长，原有站房已难以承载日均2.5万人次的旅客流量，其仅2400平方米的候车室显得捉襟见肘。因此，建设一座更大规模、更高标准的现代化高铁站成为了当务之急。

新建汕头站站场规模宏大，拥有11台24线的站台配置，站房总面积达到10万平方米，预计小时最高聚集人数可达8000人。新站房以“海丝腾飞，潮立汕头”为设计理念，整体造型巧妙地融入了海洋元素，通过动感曲线模拟潮水的起伏，展现出独特的海洋韵味。站房外立面幕墙四周矗立着22根最高约23米的弧形立柱，其中14根采用带有四道凹槽的装饰铝板包裹柱身，配以柱头两端的海浪状檐口吊顶，共同营造出“海潮奔涌”的壮观效果，彰显了汕头开放流动、开拓拼搏的海洋文化精神。

在功能布局上，新建汕头站采用了立体架构设计，自上而下依次为候车层、站台层、出站层。开通初期将开放高架层的南北两个进站口供旅客进站候车，每个进站口分别设置了20条验证通道和6条安检通道（初期开放9条自助验证闸机和1条人工验证通道）。同时启用的还有6个检票口，每个检票口设有7条检票通道，确保旅客能够迅速、有序地登乘列车。

为了提升旅客的候车体验，新站房内设有座椅2944张，其中在候车室服务台附近安放了带有充电功能的座椅248张，爱心座椅240张。此外，还特别设置了重点（军人）候车区、哺乳室和商务座旅客候车区等特色区域，以满足不同旅客的需求。车站还在北进站口旁的“售票处4”和候车室综合服务台提供人工售票服务，并在南北进站口旁、候车室综合服务台和出站口东侧设置了31台自助售取票机，方便旅客打印报销凭证。

为确保新站房的安全运营和优质服务，广铁集团精心组织相关单位进行了严格的检测验收和安全评估工作。同时对车站职工开展了岗前业务培训和服务礼仪培训以及应急演练等活动以提高员工的业务素质和应对突发事件的能力。

“汕头站新站房的启用不仅是铁路客运服务品质的一次飞跃也是城市形象的一次美化更是广大旅客美好旅行体验的一次升级。”广铁集团深圳工程建设指挥部汕头段落指挥部副指挥长吴木兵表示：“它将有力增强汕头市作为省域副中心城市的虹吸力和辐射力推动粤东地区经济社会的持续健康发展。”