随着新能源时代的来临，轻卡市场正经历着一场深刻的变革。江铃轻卡紧跟时代步伐，将在2024成都车展上，携其最新研发的E路达增程式轻卡亮相，并开启预售，引领轻卡市场进入一个新的节能时代。

作为一款全新正向开发的增程平台产品，江铃E路达增程轻卡从不同场景实际需求出发，以其“多、快、慧、省”的产品特点，弥补了市面上的各类轻卡车型在成本、续航、补能等方面的不足，重塑了轻卡节能的全新格局。

目前，伴随城市商用车多场景用车需求提升，以及用户在后补贴时代对于运营成本和效率的极致追求，轻卡市场催生了以场景定义商用车的变革趋势，多能源技术路线开始并行发展。其中，增程式技术路线凭借“新能源路权、节能减排、运营成本低、NVH性能好、全气候适应性强、无供电焦虑、高残值”等技术优势，快速走进消费者的视野。

但当前市面上的增程轻卡大多沿袭“油改电”模式，即在原有车架基础上采用侧挂的方式加装动力电池，这也导致许多油改电增程混动轻卡在实际使用中不仅节油效果不理想，且故障频发动力不足。

而江铃E路达增程轻卡，则与“油改电”车型不同，其通过正向设计，根据增程产品需求，重新规划了整车架构，有效规避了非必要的机械传动部件，降低了能量在转换及传递过程中的损耗。

江铃E路达增程轻卡拥有纯电优先、燃油优先、高速模式三种能量管理模式，分别对应电池的不同保电策略。纯电优先模式下，车辆会优先消耗电池电量，电量低于20%，增程器开始介入；燃油优先模式则会确保电量在90%左右，低于这个数值，增程器就会介入。

江铃E路达增程轻卡采用50kWh的大电池包搭配70L的油箱超越行业同级水平，再配合车辆在电耗及油耗方面进行的系列智能管理，满载纯电状态下，车辆百公里电耗可低至32kWh，最高续航达到150km；满油满电增程模式下，油耗为8.2L，最高续航可达到820km。

与传统燃油轻卡的竞争中，江铃E路达增程轻卡在节能效果和综合性能上显现出明显优势。搭载江铃自主研发的高效增程系统，该车采用增程专用的1.5T汽油发动机，匹配华为智选同平台的发电机和电控系统，增程器只负责发电，不参与驱动，全程电机驱动，增程器保持在最佳工况区运行，车辆的驱动电机峰值功率能达到135kW，峰值扭矩370N·m。

对于物流和运输行业的从业者来说，诸如江铃E路达增程轻卡这样的新技术无疑是未来提升运营效率、降低成本的关键。特别是在环保压力与油价高企的双重影响下，选择节能高效的增程轻卡将成为经营者们的重要决策参考。

最后，江铃还针对成都车展期间推出了一系列优惠政策。限量50台的房车车型、600元订金抵扣6000元购车款、随机抽取3名客户赠送7000元礼品以及成都特色礼包，这些贴心的措施无不显示出江铃对消费者的诚意和对市场的信心。

如果您是物流和运输行业的从业者，或者对新能源车辆技术充满兴趣，不妨到2024成都车展一睹江铃E路达增程轻卡的风采，了解更多详情和优惠信息。欢迎各位读者在评论区分享您的看法和期待。