讴歌终于和雅阁“撇清关系”!入门版搭2.0T+276马力,配全时四驱
本田在国内的汽车市场之中也是非常受欢迎的,在它的旗下更是推出了不少的经典车型,甚至有不少的车型在消费者的追捧之下成为了“爆款”,既然能够被消费者如此信任,就代表这些车型的整体实力都非常的强劲。因为上一代的讴歌所带来的市场表现并不出色,所以本田推出了全新的讴歌TLX,而这款车则带来了非常出色的实力表现,彻底跟雅阁撇清了关系,并且这款车将会对标宝马3系和奥迪A4L。
全新一代的讴歌TLX在外观设计方面有着非常明显的设计风格,因为它的整体造型看上去变得更加的运动化和年轻化了,前脸采用的依旧是家族式的设计语言,但是在原有的基础上添加了不少的细节,所以整个外观看上去非常的富有活力,年轻气息十足。六边形进气格栅非常经典,也带来了十足的品牌辨识度,两侧的大灯造型也十分犀利,所以整个前脸带来了十足的视觉冲击力。
车身的表现也是比较优秀的,全新一代的讴歌TLX在车身侧面采用了现在比较流行的溜背式设计,20英寸的大尺寸轮毂也带来了非常醒目的视觉效果,红色卡钳更是进一步提升了整辆车所带来的运动气息。不得不说,全新一代的讴歌TLX在整体外观颜值方面有了很大的进步,车尾的设计也变得更加犀利了,不仅配备了固定式的后扰流板,并且还将尾灯进行了熏黑处理,双边双出的尾喉更是带来了十足的攻击性。
内饰之中的表现也更加的出色,因为中控布局变得更加的时尚和动感,整个中控台区域所呈现出来的层次感和立体感都是非常强的,并且充满了高级的气息,内饰之中的用料也有所改变,做工变得更加的讲究,除了软性搪塑材质包裹以外,就是皮革材质进行覆盖了,所以整个内饰之中的档次感是非常强的。
而全新一代讴歌TLX的具体长宽高尺寸是4942×1910×1432mm,轴距是2870mm,整体的尺寸表现已经非常优秀了,但是按照之前的惯例,这款车在进行国产之后,整体的尺寸肯定会有所加长,所以它的尺寸还有发展的空间,通过这个尺寸我们能够看出来,这款车将来在国产化之后,整体的乘坐舒适性应该会是非常出色的。
再来看看动力表现,全新一代的讴歌TLX入门版将会搭载的是2.0T的高功率发动机,最大马力是276马力,最大扭矩是386牛米,而这就是全新一代讴歌的标准版数据,高配车型也将会搭载了3.0T V6的发动机,最大马力是380马力,最大扭矩是475牛米,除此之外它全系标配10AT变速箱,并且部分车型还配备了全时四驱系统,整体的动力性能甚至比宝马3系还要出色。
相信大家通过以上所说的数据也能够看出来,全新一代的讴歌TLX再也不是曾经的模样了,在进行全面升级之后,这款车无论是从颜值还是从动力方面来讲,整体的表现都远远超越了同级别的许多车型,甚至已经碾压了BBA的三大中型轿车,所以这款车在进行国产之后一定会迎来非常出色的市场表现,也有不少的车迷觉得有了它之后就可以不用去看奥迪A4L了,而这款车一旦国产也有可能会成为一匹“黑马”,因为它的表现确实相当的优秀,可以称得上是一员“悍将”。
前脸毁所有...[睡觉]
不认识还以为是长安
如果价格落地30万以内 应该有挺多人买 10at 地球梦大马力 全时四驱
直接说,什么时候有得卖?
小长安[得瑟]讴歌这辆车月销量突破1000辆估计本田放鞭炮放够1年了[得瑟]
你说的是国外的配置吧!丰田凯美瑞也要上新款了,有3.5自吸发动机你也了解一下,看看如何在天津港买到
哪里有.好久出
有款不是和xrv一个样子吗除了前脸
和雅阁一个价考虑
还在玩涡轮……TXL和东本inspire一样的ACE被动承载式平台,还是买混动inspire吧。
如果后驱,肯定大卖