敲定了，雷克萨斯RC系列将会在今年的11月份正式停产，而就在最近，旗下的最后一款RC/RC F官图正式曝光，官方将其定义为“最终版”，此次终极版共推出了四个版本，分别是RC300最终版、RC300h最终版、RC350最终版、RC F最终版四款车型，指导价约合人民币31.3万-63.9万元，其中RC F最终版限量发售200辆。因为这款车在年底正式停产，所以热度空前高涨，感兴趣的小伙伴可以关注一下这款车。

我们以上图的终极版为例，看看新车都能给我们带来哪些惊喜。首先外观，依旧延续了家族式的设计风格，超大尺寸的纺锤式进气格栅周围还镶嵌了一组闭合式的装饰带。整个的质感得到提升。另外新车的大灯也做出升级，虽保留了闪电式的设计，精细度上远超上代版本。此外新车在机盖上还设计了一组类似于进气格栅的装置，更能凸显出新车的运动感！

侧面，除了配备的腰线更锋利以外，包括尺寸以及其他的设计布局与上代版本并无明显区别。而且为了增加它的运动属性，新车还配备了熏黑外后视镜，轮毂方面也换装了19英寸ENKEI铝合金轮辋、配合红色制动卡钳，先不说性能如何，仅在视觉上就会让你肾上腺素陡增。车尾配备了电动尾翼，两侧尾灯与车身的线条近乎完美的契合到一起，牌照区还是长方形设计。后包围做了强化，包括底盘的延伸带，正好与新车的设计形成呼应。

内饰依旧是标准的雷克萨斯风格，与图中的版本为例，黑/烈焰红双色风格动感十足，就连中控台及车门饰板融入碳纤维材质装饰！而材料上，全车采用了大量的麂皮材质包覆，连同运动座椅、方向盘、换挡杆也都采用了相同的元素。新车的显示区就比较简单了，仪表盘采用了机械加液晶的双显示设计，而中间则是8英寸的多媒体屏，对比竞品，这样的组合确实寒酸了一些！

而动力，新车还是延续了老款的设计，依旧是我们熟悉的8AR-FTS 2.0升直列四缸涡轮增压发动机（RC300最终版）、2AR-FSE 2.5升混动系统（RC300h最终版）以及2GR-FKS 3.5升V6发动机（RC350最终版）三种动力。而RC F因为是性能系列，所以换装了2UR-GSE 5.0升V8发动机，匹配8速自动变速箱。目前新车已经亮相，因年底正式停产，所以新车也被正式定义为“末代版”！31.3万的起步价能够引起小伙伴们的关注吗？你们怎么看！