2025年新能源产品的竞争无疑会更加激烈，大量升级产品会陆续投放市场，为大家带来性能更优越、能耗更低的车型，中国重汽不久前就在广州发布了豪沃新能源T系列轻卡，匹配131.98kWh的动力电池和3.5T电驱桥，综合续航可达400公里。

这款车主要针对的是快递、快运、城配商超领域，车货总重在2—6吨之间，路况可覆盖国道、省道、市区道路，能满足单趟运距250-350公里的运输需求，具有良好的动力性能和能耗表现。

实拍的这款中国重汽豪沃新能源轻卡T系车型，采用的是2080mm宽度的驾驶室，能带来宽敞的内部空间，同时匹配的货箱也能拥有尺寸优势，实车可装4150x2100x2100mm的货箱，容积可达18方以上。

外观设计延续了豪沃统帅轻卡的经典设计，纯黑中网、粗壮的镀铬饰条、竖式大灯，还有线条硬朗的前保险杠，让整个车显得更立体更加威猛。值得一提的是整车的外观设计还拥有不错的空气动力学设计，除了车头上巨大的导流罩外，低风阻的后视镜也是这辆车的特点，并且还具有电调、加热等功能。

由于是宽体驾驶室，所以内部空间基本不需要担心，再加上采用了电子手刹以及挡杆前移，让中央扶手的位置得到释放，如果你想的话，放一张床垫子就能变成一个可供短暂休息的卧铺。

配置方面，多功能方向盘、液晶+机械仪表组合、自动驻车、电子手刹、自动空调、中控锁等功能一应俱全，实车还给你多个充电接口，进一步方便使用。

此次带来的豪沃新能源T系车型是一款升级版车型，除了能提供大电量电池外，还匹配上了电驱桥，动力传输更直接，能耗也会有更好的表现，实拍车辆匹配的是3.5T的电驱桥，电机功率为额定/峰值60/140kW，拥有经济/动力模式，并具有四挡可调制动能量回收。

电池则是采用弗迪的131.95kWh电池组，可为车辆带来400公里的综合续航能力，满足城内乃至城际配送的运输需求，提供快充接口，速率可达2—3C，进一步提升出勤效率。

控制器也采用了高度集成多合一控制器，集成了包括电源管理、低压蓄电池、电动空压机、电动转向泵、空调系统、低压配电盒、VTCU控制器、电机控制等控制系统，缩小体积提升可靠性。

底盘也经过了系统减重，科学降重达90kg，包括了更轻的第三代电驱桥、优化大小三电结构和布置、优化悬架结构和材料、高强钢轮毂等等。

除此以外，整个豪沃新能源T系轻卡底盘都进行了设计和机构的优化，更适合新能源车辆的运输工况，自重轻、能耗低。

除此以外， 现场还带来了一款载重性能更强的豪沃新能源T系车型，配备有5T电驱桥，电机额定/峰值功率可达70/130kW，额定/峰值扭矩达到了170/350牛米，并且还具有两挡变速机构，可进一步满足载重运输用户需求。

中国重汽此次带来的豪沃新能源T系轻卡，针对新能源市场进行了全面的优化，使其优势更为突出，同时还推出了不同配置的地盘，可满足不同细分领域的运输需求，扩充了产品线，当然中国重汽的新能源产品远不止如此，未来中国重汽还会有更多的更领先的新能源产品亮相，进一步满足发展极快的新能源运输市场。