回顾香港首富李嘉诚的一生，真是跌宕起伏，波澜壮阔。

已经到96岁高龄，本应该颐养天年，却因为卖43个港口给美国财团，让自己的晚年招来一顿黑评和指责。

3月4日，李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司拟向美国贝莱德牵头的财团出售80%的资产，转让43个港口及配套物流网络，包括巴拿写运河及两个港口，协议为228亿美元，约合人民币1657亿元。

【香港《大公报》三批李嘉城】

3月13日，港澳事务办公室转载一篇来源为香港《大公报》的文章题为《莫天真 勿糊涂》，文章评论李嘉诚卖港口这件事，“面对如世大事大义大节，有关企业当三思，应好好想想：有关问题的性质和要害是什么？好好想想自己要站在哪一边。”

3月15日，香港《大公报》又发表一篇《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，其中提到了爱国港商霍英东当年顶着港英当局的枪口，组织船队突破封锁线，将药品、钢材等战略物资运往内地，是铮铮爱国者。

文章指责李嘉诚没有考量国家民族利益。

因为通过这次交易贝莱德将控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商行列，其完全可能配合美对华打压，中国航运贸易或受阻，比如给中国船加收“过路费”、拖延通关时间，甚至找借口禁运。

美或依此在全球并购港口，“让中国船舶无处可靠。”

但是李嘉诚是谁？是一个做生意永远不会让自己吃亏的商人，有人说“巨额财富和一面锦旗”，商人自然会选择钱。

李嘉诚早年靠囤地赚得盆满钵满，如今又在敏感时期卖战略资产，现在是被全网骂“冷血投机”。

【经济学家郎咸平为李嘉诚发声】

在一众骂声中，有一个人站出来为李嘉城发声，就是著名的经济学家郎咸平！

郎咸平指出三个点：

一、李嘉诚在2012年5月25号，就在集团股东大会上明确指出，他的长子李泽钜是这两个企业的继承人，所以做这个卖港口决定的，可能是李泽钜。

二、李嘉城是是彻底的民营企业家，商人一定是利润最大化。2024年上半年，这两个巴拿马港口收入就占了3.9%，但是利润不到1%，是绩效非常不好的港口，美现在想拿，是个天赐良机，正好甩掉包袱。

三、媒体指责李嘉城是大错特错，关于港口带给国家的压力，李嘉诚是不会感受到压力的，因为人家是加拿大籍，卖港口是以追求利润为唯一目的的企业家做的最漂亮的资产置换。

郎咸平还说二三十岁，三四十岁的年轻人，根本看不明白背后的逻辑，建议多学习，不要瞎批评李嘉城。

郎咸平的这翻话翻译下来，就是网友说的“要钱还是要锦旗，当然是选钱。”

可以说李嘉城卖港口的时候就已经想好退路了，否则也敢轻易做决定。

【不必道德绑架，更不必唤醒装睡的人】

郎咸平的通篇理论，其实就是以商人的角度去在商言商，和我们的愤怒点不在一个点。

可以说我们能指责，站在道德层面指责，但是无权真正干涉长江实业，毕竟这是他们自己的资产。

我们普通人确实无法思考到大佬的高度，我们不懂商战，我们更无法感受李嘉城拿下这43个港口的心酸，商人买卖正常，但是关键节骨眼，反正都是卖，为何不卖中国？这才是公愤的点。

但是历史让人记住的，从来不是谁是首富，谁有多少钱，而是谁更活在人们心中，谁是大家簇拥的民族大义企业家。

霍英东与李嘉诚财富齐名，但是霍英东抗美援朝时期，冒着生命危险为内地运送物资，改革开放后积极投资大陆建设，更是北京申奥成功的关键人物。

2006 年，霍英东先生去世了，享年84岁，港澳为他降半旗，政商界大佬为他扶灵，国家给予了他最高规格的国葬待遇。

时至今日，霍家爱国的精神从霍英东接棒到霍启刚手里，在公益事业、在促进内地与香港交流合作等方面，都能看到霍氏家族的身影。

所以，无论李嘉诚卖港口事件走向何方，活在人们心目中的，一定不会是比谁的财富更多，比的是人心。