在高端纯电SUV市场之中，ID.4 CROZZ作为一台高端纯电SUV车型，从推出之初便获得了极大的关注，此外为回馈消费者，一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务，在原厂质保期满后，继续为车主提供动力电池总成、驱动电机、电控系统质保，一起来看看吧。

外观个性前卫

和以往的评测文章相同，先从肉眼可见的外观设计说起。作为造车实力派的一汽-大众，在造型设计上，一直都延续着个性前卫的理念，这款ID.4 CROZZ虽然定位A+级纯电SUV，但是依然能看出较为清晰的个性品牌格调。目前流行且个性前卫的LED大灯应用其中，与此同时，和中间位置的格栅形成了完美的融合，给用户带来不小的视觉冲击力。车身侧面部分，ID.4 CROZZ采用时尚的整体布局，让其有了这类车型该有的气场和运动感。除此之外，和前脸设计一样，同样加入了诸多运动前卫的设计风格。如车顶位置的运动式设计，起到降低风阻的隐藏式门把手以及20英寸多辐式运动轮毂等等。尾部方面，其设计风格和前脸做到了交相呼应。化繁为简的设计风格，迎合主流消费者的审美标准。立体感强烈的尾灯组，尾灯内部进行熏黑的处理手法，结合饱满的车尾轮廓，高级感可以说是很明显的。

兼备科技与细腻的内饰

转身进入ID.4 CROZZ的车内，平心而论，不但采用较大尺寸显示屏来吸引消费者的眼球，而且对称式的中控台造型，精致的空调出风口都应用其中，再结合两块尺寸恰当好处的液晶显示屏幕的加持，整体质感拥有不俗的表现。按照个人的真实感受，车辆内部大部分运用软质材料进行包裹，三辐式方向盘配置了不少功能按键，日常开起来，无论是握感还是操作便利性都不会给我们带来不好的体验。在本次试驾的过程选装当中发现，该车可以实现L2级驾驶辅助。在导航功能下，只要按动方向盘部分的巡航按键就可以将其激活，使用起来很是便捷。

车身尺寸上，ID.4 CROZZ的车长是4592mm、车宽是1852mm、车高是1629mm，轴距长度达到了2765mm。从尺寸数据分析，这一表现算得上是比较主流的水准，且得益于电机和电池组的布局，该车的乘坐空间非常充裕。我的身高是177cm，进入前排头部能有相对宽敞的空间，坐在后排，头部空间也有三指左右的余量，且腿部距离前排有一拳多的间距，这对于A+级定位的SUV而言还是相当不错的。后备厢部分，常规状态下容积为512L，第二排座椅按照比例放倒以后，容积可进一步拓展。因为车身尺寸优势明显，ID.4 CROZZ为驾乘人员营造了一个舒适宽敞的空间。为降低乘员疲劳感，座椅面采用了全新的舒适材料，前排可以多向调节，填充扎实，既能向驾驶员传递驾驶所需的路感，也能滤除路面不平所带来的多余震动，车内布局了多处储物空间，不仅仅位置设置的好，而且都比较大。

动力表现出色

硬件方面，ID.4 CROZZ的顶配版运用前后双电机的动力布局，有着最大功率230千瓦和最大扭矩460牛米的账面参数，由此也实现了2.6秒的官方加速成绩。同时该车运用了容量达到84.8千瓦时的三元锂电池组，ID.4 CROZZ的电池快充和慢充时间分别为0.67小时及12.5小时，CLTC纯电续航里程达到554公里。

最后不得不提的是一汽-大众近日推出8月限时大促活动，即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起，至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。总的来说，一汽-大众ID.4 CROZZ凭借着外观、内饰、配置和动力上的提升展现出了自身的诚意，能带给消费者更加便捷的使用感受，目前该车提供了三种动力版本，售价方面也非常亲民，不知道你喜欢这辆ID.4 CROZZ吗？

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