在中控台的布局上，瑞虎7还将采用大量皮质材料进行覆盖。在瑞虎7内饰部分，整体设计十分简洁，并且采用了黑色与银色两种颜色相搭配的设计，在用料方面更加考究。而中控台上的空调出风口也与中控屏融为一体，并加装了时下比较流行的电子档杆，整体的质感有着较好的体现。新样式的三幅运动方向盘和大尺寸悬浮式中控屏、电子手刹和仪表盘也都得以保留。而瑞虎7 Pro的内饰设计则有着明显变化，中控台整体造型简洁、层次感突出，大尺寸的液晶触控屏搭配液晶仪表盘，科技感十足。此前，奇瑞汽车官方发布了全新瑞虎7概念车，作为全新换代车型，新车的内饰设计采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。其他方面，新款瑞虎7将提供黑、棕配色以及红黑内饰供消费者选择。其次，新车的座椅和内饰也有较大的改善，采用了皮质+缝线包裹，同时座椅的包裹性表现也比较出色，能够提供不错的舒适性体验。其采用了三屏环绕科技数字座舱设计，提供全新的三种内饰配色方案，并以大尺寸悬浮式中控液晶屏与副仪表台连为一体，科技感十足。瑞虎7内饰设计与现款车型基本保持一致，但针对部分细节进行调整。新瑞虎7还配置了后排空调出风口、全景天窗、10.25英寸中控屏、百度CarLife、车载蓝牙、手机互联、无钥匙进入/启动等科技及舒适性功能。在内饰设计上，瑞虎7以黑色为主要色调，大量采用了银色装饰，使得其更显年轻，更加时尚动感。新瑞虎7采用了非对称设计，中控台布局与现款差别不大，主要区别集中在挡把附近区域。在车内，新车也与现款基本保持一致，采用了简约的设计风格。中央出风口采用了类似贯穿式设计，中央配备有大尺寸显示屏，空调面板则使用触控按键设计。此时，一键启动按钮，全新瑞虎7 Teaser超级运动版的空调旋钮，会让你有种在开飞机的感觉。其内饰采用了全新的设计语言，其中控区域的悬浮式设计更符合当代年轻人的审美。中高配车型的座椅材质是织物/皮质混搭，主驾座椅支持六向电动调节，副驾驶座椅可调节四向手动。在车辆内部，瑞虎7则采用了运动感极强的三幅式平底多功能方向盘，并搭配了全新的电子换挡杆。全新瑞虎7的内饰设计与此前发布的TX概念车较为相似，采用了简洁的设计风格，整体看上去更加的年轻运动。新内饰的变化不大，中控屏幕尺寸升级为10.25英寸，同时搭配了三幅式多功能方向盘。瑞虎7 SPORT采用了全新的造型及内饰设计，其中包括新造型的三辐式平底多功能方向盘、全新设计的电子挡杆、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及类似路虎揽胜极光的中控台控制区域。其内饰布局与瑞虎7相比没有明显变化，但挡把造型有所调整。此前，奇瑞汽车官方发布了全新瑞虎7概念车，作为全新换代车型，新车的内饰设计采用了“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。在整车内饰方面，瑞虎7 FLY款采用了简约科技的设计，大量皮质材料包裹。而车内的设计，则是全新瑞虎7的一大亮点，整体的布局设计更为合理，中控台的造型十分简约，大面积软性皮质包裹的包裹配合缝线的处理。在空间的打造上，全新瑞虎7也是下足了功夫，整体的内饰风格比较时尚，中控台采用了大量的软性材料进行包裹包裹，手感很不错。在中控台的布局上，全新瑞虎7也是焕然一新，悬浮式中控触屏，下方采用了钢琴烤漆饰板，整体造型与路虎有着异曲同工之妙。中控台大部分使用软质材料，触摸起来很有质感，而且在用料上也很有诚意的采用了皮质包裹，触感非常柔软。全系标配的皮质座椅，在舒适性和包裹性方面都有不错的表现。