近日，韩国HD现代三湖与丽水光阳港湾公社(YGPA) 签订了光阳港自动化码头项目8台集装箱起重机（岸桥、港机）的制作安装合同，合同总金额为2059亿韩元（约合10.44亿元人民币），相当于2023年HD现代三湖营业收入的3.46%。

这批集装箱起重机的交付期限为2029年1月20日。

光阳港自动化码头项目总投资7464亿韩元（约合37.83亿元人民币），将在2029年完全建成启用。其中，2个4000TEU级泊位将于2027年投入使用，1个4000TEU泊位和1个2000TEU泊位将于2029年启用。

岸边集装箱起重机是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，一般安装在港口码头岸边。按照韩国海洋与水产部2023年的统计数据，韩国主要港口的876台港机中，478台由中国制造，占比54.6%，韩国本土企业斗山重工与HD现代重工等企业制造的有389台，占比44.4%。因此，近年来韩国政府追随美国以所谓“中国港机威胁论”为由，对中国制造的港机进行清查，并决定韩国各港口将优先引入韩国产港机，直至全部采用韩国国产装卸设备。

在韩国港口的发展基本规划（2021-2030）中，提出将港口的自动化与智能化作为重点任务，研发全自动技术和装备（将AI与自动化技术与港机及控制系统相结合），扩大自动化码头规模和占比。其中，光阳港自动化试验基地全部使用韩企技术，专门让韩企测试智能港口技术，让他们先在韩国积累业绩，再进军海外，计划集韩国企业之力，在3-4年内攻克全自动化码头技术，在10年内实现港机及技术的本土化。该规划还提出，到2031年，智能港口技术产业中，韩国企业的国内市场份额从6.7%增长到90%，全球市场份额从2.4%上升到10%，零部件国产化率从29.3%提高到65%。

此前，韩国釜山新港2-5期自动化码头建设项目中，HD现代重工负责制造了9台远控双小车岸桥。