还是咱们中国这句话说的经典，那就是今天的朋友，也可以变成明天的敌人。

大家想一下吗，美国和欧洲在对待中俄问题上，这几年其实都是站在同一条战线上的。

欧盟为什么要对中国汽车加关税？这事情一开始就美国那边先搞出来的。尤其是在对待俄罗斯的问题上，美国和欧洲更是不遗余力的对俄罗斯进行了多领域的制裁。

但让很多人没有想到的是，美国这次居然开始背刺欧盟了。事情是怎么回事呢？那就是美国那边传出了消息，欧盟应通过大规模购买美国原油和天然气来缩小“巨大的”对美贸易顺差，否则将对欧盟加征关税。

坦白说，欧洲这些年的全球战略可以用“糟糕”两字来形容。尤其是在俄罗斯与乌克兰的冲突中。

为了支持乌克兰，欧洲这些年可以说是下了血本了。可能很多朋友们会说，正常国家基本都是以本国利益为优先，欧洲参与制裁俄罗斯，肯定有出于自身的考虑，而不是一味的尾随美国。

可事实上呢？乌克兰和俄罗斯的战场在欧洲，其实压根就没有美国什么事情。欧洲对乌克兰的实质性援助，其结果却是其产业利益被美国所攫取。所谓的援助行动，实质上成为了军事领域政客们的一场利益瓜分狂欢。许多过期甚至失效的武器，在援助的名义下被滥竽充数，更有甚者，连实质性的援助物资都未见踪影，便声称已在某处被摧毁。

我之前就说过，欧洲近二十年，其实没有给世界带来什么变化。因为欧洲相继错过了互联网技术、人工智能技术以及新能源汽车技术。

我们用新能源汽车这个行业为例子，2024年10月29日，欧盟委员会公布了针对中国电动汽车的反补贴调查最终裁决方案，决定在现有10%关税基础上，对从中国进口的电动汽车额外征收17%至35.3%不等的反补贴税，该政策将持续五年。根据这一决定，比亚迪、吉利和上汽集团这三家公司分别面临17%、18.8%及35.3%的不同税率；对于参与调查但未被抽样的企业，则适用20.7%的标准税率；而对于没有配合调查的企业，则需支付高达35.3%的最高税率。值得注意的是，特斯拉作为唯一一家获得特别待遇的企业，仅被加征了7.8%的较低税率。

从税率上就看出问题所在了，那就是欧盟到这时候还是一门心思的讨好美国。马斯克所说的欧洲不再继续做美国的附庸，显然是一句笑话。

很多朋友都有一个疑问，那就是以前美国对不听话的国家，通常喜欢使用武力，而最近十多年来，为什么美国这么喜欢用制裁令？

其实这个问题不难理解，因为美国的国力在衰弱，巅峰时期美国动不动就对他国发动轰炸的行为，如今的美国已经不怎么敢做了，就连轰炸小国都非常谨慎。

值得一说的是，就在美国威胁欧盟之后，中国和俄罗斯这边却传出了好消息。中俄双方签订的《中俄联合公报》中的投资合作委员会清单包含86个重大项目，总金额高达18万亿卢布，折合人民币约1.4万亿元，合作中包括经济军事各种项目。

最后我想说的是，美国在国际上看似有很多朋友，但是和美国成为朋友，其实不仅不安全，还有很高的风险。