今天我们要聊一个特别有意思的国家——印度。
说起这个国家啊,你脑海里是不是立马蹦出了宝莱坞电影里的魔性歌舞、手抓咖喱饭的“干净又卫生”(这个嘛,自行体会就好),还有摩托车叠罗汉的阅兵名场面?
但要是认真分析印度能不能成为一线超级大国,那些“印吹”们可能要失望了,因为这事儿的难度,简直比让恒河水变清澈还离谱!

人口多=潜力大?印度这“王炸”打得稀碎
“印吹”们最爱说的就是:“人口多就是硬道理!看看-中国不就靠人海战术崛起了?印度现在人口第一,逆袭还不是分分钟的事?”
可惜这话只对了一半,另一半可是大错特错!
人口多确实是优势,但得看怎么用。我们中国能靠14亿人创造经济奇迹,靠的可不是单纯堆人头玩人海战术,而是实打实的有效市场需求。
啥意思?简单说就是:老百姓得有钱消费,才能撑起产业升级啊!
根据联合国数据,印度虽然有14亿人口,但超过10亿人每天生活费不到2美元。这是什么概念呢?相当于全国73%的人每天连顿像样的咖喱饭都吃不起,更别提买手机、用5G、住酒店、坐高铁了。

反观中国,早在2020年就彻底消灭绝对贫困,上亿人实现脱贫,直接炸出全球最大消费市场。这差距,比孟买贫民窟和上海陆家嘴的差距还大!
在印度的一些贫困地区,一家七八口人挤在一个狭小破旧的房子里,每天吃的都是简单又粗糙的食物,根本没有多余的钱去购买其他商品。
再瞅瞅我们中国,早几年前就已经消除了贫困人口,这可是获得国际公认的伟大壮举。现在大家生活水平越来越高,不仅吃得好、穿得好,还能追求各种精神文化消费,旅游、休闲、看电影、学习新技能,到处都是消费场景。
更扎心的是,印度还有1.8亿儿童因营养不良发育迟缓,35.5%的儿童因为吃不饱而发育迟缓。你想啊,一群连饭都吃不饱的孩子,将来怎么当工程师、程序员?这哪是人口红利,分明是“人口负债”啊!
说到这里,可能又有人要说了,人家印度也能发展,也能消灭贫困呀。话是这么说,可在印度,这问题难于上青天。为啥呢?我们接着往下看。

基建?在印度比拍宝莱坞电影还魔幻
“要想富,先修路”——在印度,这话简直是个黑色幽默!
印度以前也学西方搞土地私有制,结果搞出大篓子:全国70%的人口像“牛皮癣”一样沿着铁路、公路、河道搭帐篷。
政府想修条双轨铁路?先得安置沿线数百万贫民,可政府既没钱也没地,最后只能干瞪眼。所以你看印度铁路,至今还跑着英国殖民时期的老古董,时速40公里都算是“高铁”了。
另外,印度和南美的巴西一样,大量没土地的贫民都集中到了大城市的贫民窟里。而且印度的贫民窟可不是一整块一整块的,他们是沿着铁路、公路、河道搭帐篷。
想象一下,在铁路旁边,密密麻麻全是简易的帐篷,人们就生活在这样的环境里。
这么一来,印度政府但凡想要疏通河道、拓宽公路,或者把单轨铁路改成双轨,那可就犯难了。为啥呢?因为得先想办法安置沿线成百上千万的贫民。
可问题是,根本没法处理呀!既没地方安置这些人,也没足够的钱去安置呀。

以前,印度政府有过拓宽公路的计划,可当工作人员到了现场,看到那一片又一片的贫民窟,瞬间就傻眼了。这么多人,要安置到哪里去呢?政府没有足够的土地来建新的安置点,也没有足够的资金来承担安置费用。
再说说电力的供应。2012年印度搞了个全国大停电,6亿人摸黑啃手抓饭,为啥?全国电网像打补丁的纱丽,23%的电量在传输中直接漏没了!
反观我们中国,特高压技术直接把电从西北边陲送到上海,还能给越南老挝“送温暖”。这基建差距,比恒河和长江还长!
更魔幻的是营商环境。小米公司被罚了50亿、沃尔玛亏到撤资、连麦当劳都因为土豆不够跑路……为啥?
印度法律只管得住20%的人,剩下80%在灰色地带“躺平摆烂”。外国企业来了就像进迷宫:左边是官员索贿,右边是工会闹事,头顶还悬着随时变卦的政策。这么瞎折腾,神仙来了也得赔光底裤!
有个外国企业,本想着去印度投资建厂,生产电子产品。前期投入了大量资金,买地、建厂、招聘工人……可当准备开工的时候,却发现当地的电力供应不稳定,三天两头停电,严重影响生产进度。
而且当地的交通状况也很差,原材料运输经常受阻,成本大幅增加。再加上一些地头蛇的干扰,企业运营困难重重,最后不得不倒闭跑路,损失惨重。
一句话总结一下啊,印度虽然有14亿人口,但有效市场规模其实还不到4个亿。因为那些贫困人口和灰色地带的人口,根本消费不起什么高端产品或服务。

人才全往美国跑?这波操作太窒息了
“印吹”们还有个神逻辑:“人多总能出天才”。但现实是——印度的天才全在硅谷敲代码呢!
数据不会骗人:75%的H-1B签证被印度人抢走,每年30万精英头也不回奔向美国。为啥?看看本土条件就懂了:IT精英在班加罗尔一年只能挣1.5万美元,去硅谷直接翻6-10倍;更别提印度还有40%的文盲率,连“禁止随地大小便”的标语都看不懂。
另外,影响成才概率的因素还有很多,像教育水平、社会制度啥的。先看看印度的教育水平,印度的文盲率高达40%,而我们中国在2021年的文盲率只有2.67%,这差距可太大了。
在印度一些偏远地区,学校的教学条件非常差,没有足够的教室,孩子们只能在露天的空地上上课。老师也缺乏专业培训,教学质量可想而知。
更要命的是,印度的高端人才超过70%都会选择往美国跑,而且一去就再也不回来。

高端人才和一个国家的国运那可是息息相关的。想当年,1955年,我们中国也是一穷二白的时候,钱学森先生就坚定地选择回国,为国家的发展贡献力量。
钱学森先生在美国的时候,已经取得了很高的学术成就,但是他心系祖国,克服了重重困难,毅然回到了祖国。他带领团队在航天领域取得了巨大的突破,为我国的航天事业奠定了坚实的基础。
还有,从90年代开始,好多外国顶尖的科学家也因为各种原因,纷纷往中国跑,这就是国运昌隆的体现呀!
像一些外国的生物学家,被中国在生物科技领域的研究投入和发展前景所吸引,和中国的科研团队一起合作,共同攻克科研难题。
可再看看印度,情况就不太乐观了。高端人才大量流失,国内发展又困难重重,想要成为一线大国,谈何容易。

结语:大国梦?先把厕所修好吧!
说到底,印度想复制中国的奇迹,差的可不是一星半点。
当我们在搞芯片攻坚、量子计算时,印度还在为修厕所发愁——全国6亿人露天排便,莫迪2014年发起的“清洁印度”运动,到现在还没搞定。
在孟买贫民窟里,讲卫生的年轻妈妈捂着鼻子教小孩子:“拉完记得用树叶盖住”。
没有脱贫攻坚,大量人口生活在贫困线以下,无法形成有效的消费市场;没有基建狂魔般的建设能力,基础设施落后,阻碍经济发展;没有人才回流,高端人才大量流失,缺乏创新和发展的动力——光靠摩托车叠罗汉和恒河水,是撑不起大国崛起的!
所以啊,下次再有人吹印度要超中赶美,你就把这篇甩给他,让他清醒清醒。
印度想要成为一线大国,还有很长很长的路要走,甚至可以说,这目前真的只是一个遥不可及的梦!
印度低种姓一群奴役思想永远成不了什么大国
印度火车挂满藤壶——太麻人了