近日，一则要求卸载滴滴APP的通知在出租车司机群体内广泛传播，具体如下：

一位出租车司机@全体同行称，接到管理部门通知要求所有营运车辆卸载滴滴，执法部门将开展行动，严厉查处违法使用APP接单的行为。

经过了解，上述通知中提到的车辆只包含出租车，三门峡管理部门称滴滴出行并未在当地进行运营备案，也就是说该平台运行没有经过政府允许。

就该问题，三门峡管理部门已经多次约谈相关负责人，要求补全手续，并按要求设立分公司。

工作人员表示，目前滴滴出行在河南省以办事处的方式存在，三门峡管理部门称正在研究是否同意滴滴以此方式进行运营。

办事处，只能从事总公司拥有的业务，而且不需要缴纳增值税。

也就是说，目前使用平台上的接单功能，是没有获得合法许可的，甚至以此获得的收入，还涉嫌偷税漏税。

相比之下，管理部门对于网约车与出租车的区别对待过于明显。

就在前不久，山东省个菏泽市将使用网约车APP的巡游出租车当成黑车进行罚款，并要求立即卸载，停止违法行为。

在菏泽，滴滴也没有取得合法许可，出租车司机如果使用网约的方式进行接单，将被处以1万元至3万元的罚款。

同时，强烈建议广大驾驶员使用政府叫车热线95128，该平台属于电召，是出租车最重要的接单方式之一。

由政府与出租车公司共同经营，直接通过乘客拨打的电话指派车辆，一步到位。

近几年来，随着网约车行业问题的不断出现，各地管理部门的态度也在逐渐变化。

包容审慎，已经是过去式了，希望管理部门能够尽快调整措施，进一步规范客运出行行业。

对于多次约谈，拒不整改的平台，可暂停其在当地的所有服务，按照规定进行处罚，不能因为某些平台家大业大，就一味包容其进行长期的违法行为。

没有了兼职私家车的运力，网约车的运力根本不值一提。