激光显示经历了10余年的发展之后，截止到2022年，其品牌阵营、技术成熟度以及供给结构等维度都已经高度成熟，市场增量开始由技术单一维度驱动，向技术和产业链供给能力、场景拓展能力等多轮驱动升级。

在多轮驱动升级过程中，尤其以应用场景不断扩大、甚至在“跨界破圈”更是成为行业最为关注的焦点。

有行业专家向《视听圈》表示：随着激光显示日渐成熟，其在应用场景宽度上与其他竞品技术的比较优势逐步在放大。

激光显示依托于本土全产业链创新优势在应用场景这个维度上，不在局限于投影显示这个单一“物种”上，全面向其他“行业”领域作积极延伸和拓展的“突围破圈”运动中，深圳光峰科技可谓是“最为积极和果敢的先行者”。

据悉，近年来依靠原创ALPD激光显示技术的优势，光峰科技显示解决方案已广泛应用于数字影院、指挥调度、展览展示、虚拟仿真、户外亮化、舞台演艺、教育、家庭等领域，无论是专业市场，或是大众市场，均实现了激光显示的全场景覆盖。

在激光投影这个物种的覆盖面上，光峰科技构筑起从200~60000流明的全矩阵产品线，产品覆盖范围从激光家用（激光智能微投、激光电视）、激光商教、激光工程以及更为高端的激光放映机等全品类，可以说起是业界激光投影显示产品线最为齐全的品牌，没有之一。

和外资巨头相比，光峰科技更加的“接地气”，尤其在商教、家用市场能够精准落地覆盖。而和本土一些激光投影巨头相比，光峰则在激光工程、激光放映机等高端金子塔领域则构筑“技术和产品优势”。尤其是激光放映机市场，光峰已经成为和巴可、NEC、科视、索尼等“同台竞技”的“超级玩家”。

但是，把激光显示技术只是应用到投影机这个单一品类上，早已撑不起光峰科技的“野心”。目前光峰科技已布局车载显示、航空显示、云端显示、AR 等创新业务。而空客、华为、比亚迪等各路行业巨头也正在成为光峰科技“破圈”应用创新的核心伙伴。在这一波“跨界破圈”的过程中，光峰科技在车载光学领域的优势和龙头地位也已经初步确立，并已经初步新的市场增长极。

特别是刚刚落幕的CES2023展，光峰科技打造的车载光学核心器件，成功应用到宝马全球首发的i数字情感交互概念车（Dee）上，为其耳目一新的四车窗融合显示提供助力。

一方是全球最顶级汽车巨头，另方面则是全球激光显示的领跑者。因此，这一次的双方的跨界牵手，尤为令行业侧目。特别是如何将激光显示技术成功应用到汽车之上，并给未来汽车带来更多的“视觉精彩”更是业界关注的焦点。

对于这个核心话题点。光峰科技创始人、董事长兼CEO李屹，接受了全球知名媒体CNBC的电视直播采访中透露具体方向细节。

他透露，这次和宝马概念车的合作，重点是四车窗融合显示技术，乘车人的体验可以这样形容：当你坐在车后排往外看，侧窗显示增强现实的内容，就像拥有了一个巨型的AR眼镜，获得沉浸数字化的体验，车外的一切都将变得新奇有趣。通俗直白的说，就是利用激光显示技术应用创新方案与合作伙伴一起为驾乘者提供更为舒适的驾乘体验。

为了达到这样绝佳的体验场景，光峰科技依靠原创ALPD技术特别开发定制出全球首次亮相的四车窗融合显示技术。该技术搭载的光峰科技核心器件，使用超小、高亮度的ALPD DLP光机，在侧车窗表面进行投影显示，可实现显示设备和显示画面分离。同时，该核心器件有内投外显及内投内显两种使用功能，驾乘者分别可在车外或车内与显示画面进行互动。画面内容可以实现迎宾、车载广告、欢迎语、指纹解锁、后排乘客车内中控副屏、车载互动小游戏等内容应用。

一位行业专家表示，光峰科技激光显示技术方案与宝马概念车的合作，其中最大的意义在于进一步扩大了激光显示的应用创新优势。

因为激光显示它不仅是巨幕显示的理想解决方案，更有“画面可以随意变形”的特点，而这个特点恰恰将给创意影像带来最合适的应用创新可能，能够满足差异化的空间显示需求。例如这次光峰科技和宝马概念车的合作，就是充分利用了车窗玻璃的显示系统，为未来汽车车载应用沉浸式应用打下了一个“好样”。

后记：光峰科技光显示技术和宝马汽车合作，这一步的树立了激光显示应用边界扩围的 “标杆范本”，彰显了中国制造、中国创造，不断升级的实力和底蕴。也将会极大的刺激更多的激光显示技术研发厂商去努力去寻找更多的“应用赛道”空间。

为此，有行业媒体人士大胆的预测：在光峰科技的“打样”下，2023年，激光显示技术或将在应用场景的赛道上，进入另外一个全新的创新高潮期。