低空经济爆发前夜,如何乘AI大势?

玩数据还有点懒 2024-12-17 03:38:51

在数字经济的浪潮中,低空经济作为一种新兴的经济形态,正逐渐展现出其巨大的潜力和价值。低空经济,依托于低空空域资源,以民用航空器的飞行活动为牵引,通过技术融合创新,带动相关领域和产业链的融合发展。

这一领域不仅涵盖了低空制造产业、低空飞行产业、低空保障产业和综合服务产业,更包含了低空交通、低空旅游和空中广告等多种应用场景。随着技术的不断进步和政策的支持,低空经济已经成为一个万亿级的新风口,预计到2026年,中国低空经济规模将达到1.06万亿元。

低空经济的崛起与潜力

低空经济作为未来城市化进程中的重要组成部分,正以迅猛之势崛起。它涵盖了无人机物流、城市空中交通、低空观光等多个应用场景,展现出巨大的发展潜力。

而在智能时代,AI 正在全面赋能低空经济。在无人机物流网络优化、城市空中交通管理、低空观光与娱乐、智能空域监管、专业培训与技能提升等关键应用场景中发挥重要作用。未来,AI 将进一步推动低空经济的创新发展,实现更加智能化、安全化、可持续化的低空经济生态系统。

低空经济持续“腾飞”,AI“护航”

低空经济要驶入可持续发展的商用快车道,人工智能可谓“保驾护航”的“中坚力量”。

因为,要让低空飞行更精准、高效、安全,离不开AI的赋能。而且,AI还能为eVTOL装上“智慧大脑”,切实降本增效,以加速全面商用。

一如智驾是新能源汽车的“灵魂”,AI智驾导航系统可谓eVTOL的“方向盘”,通过整合北斗导航、5G通信等多源数据,定位误差降至厘米级,从而为低空飞行商用提供保障。

而通过与激光雷达、视觉感知技术相结合,eVTOL能基于AI的加持,拥有毫秒级反应能力。例如,大疆的避障系统可在几十毫秒内规避障碍物。

2024年,空中出租车公司Joby Aviation的AI避障技术,便实现了在复杂城市环境下100%避障成功率,为商用低空飞行提供有力支持。

自主飞行更是AI的一大核心能力,赋予低空飞行器路径规划和速度控制等决策能力。有试验数据显示,采用AI飞控系统的eVTOL,全自动化任务成功率达98%,显著高于人工操作。

AI还为低空飞行提供全链路支持,既保障安全,也实现降本增效。

一方面,通过实时分析传感器数据,AI能预测飞行器是否存在潜在故障。例如,通过AI分析电池状态,能提升对电池寿命预估的准确率,进而减少飞行器的运行中断。

同时,AI通过对飞行数据的整合,还可以优化路径和成本。美团在深圳的无人机配送中,基于AI路径算法,令其平均节省配送时间25%、降低能耗15%。

即使是在环境感知方面,AI也能通过多维传感器实时感知周围环境,让飞行器在复杂场景中“飞得更稳”。有资料显示,波士顿某AI感知系统,在狂风条件下,也能将飞行器失控率降至2%。

不止如此,在推动低空飞行器设计和创新上,AI所扮演的角色同样不容小觑。基于AI技术的仿真和优化,设计师能在材料强度与重量间,找到最佳平衡点。

例如,波音公司借助AI优化材料,有效减轻飞行器重量20%、提高强度15%。在生产制造环节,空客的AI辅助生产线,则将飞行器生产周期缩短37%、成本降低20%,为商用化铺路。

人工智能不仅推动千行百业的技术革命,也是低空经济可持续“腾飞”的“护身符”。

从精准导航到数据分析,从对低空飞行器“健康状况”的动态监测,到智能制造新型、轻型、更低成本的低空飞行器,及至落地到更多场景,AI无不在加速低空经济持续“高飞”。

数据显示,预计到2030年,全球低空经济规模将达到2万亿美元。而只有让AI在这一进程中持续发挥“硬核”作用,方才能推动低空经济大举改变出行、物流和生产方式变革等商用化进程。

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