法拉利在赛季的车队冠军争夺战中，以微弱的14分之差遗憾落败。

这对一直以来满怀期待的车迷们来说，无疑是一次令人扼腕的结果。

16年来，这是法拉利最接近冠军的一次。

明明眼看着胜利近在咫尺，却硬是被一些关键的意外和失误扯了后腿。

这些关键时刻，就像车轮上的石子，看似不起眼，却硬生生让这辆红色战车差点翻了车。

其中最让人叹息的一次，非加拿大大奖赛莫属。

那一天，所有人都对法拉利抱有极高的期待，毕竟蒙特利尔的维伦纽夫赛道一向是法拉利的福地。

这次比赛就像中了诅咒，从头到尾都不太顺利。

天气突然变脸，赛道上湿滑得像溜冰场；赛车的动力单元ECU罢工，就像突然没电的手机，让两位车手完全没辙。

再加上赛道上碰撞的意外，这一切最终导致了法拉利两位车手的双双退赛。

这可不只是失去了几个积分的问题，更像是士气上的滑铁卢。

车迷们纷纷在网上感叹：这简直是天灾人祸齐上阵，法拉利运气差得离谱。

还有网友幽默地吐槽：是不是维伦纽夫赛道的名字太长了，惹得赛车不爽？

接下来要说的，是西班牙大奖赛的那场升级灾难。

在巴塞罗那，法拉利原本信心满满地带着全新的底板登场，仿佛一个刚买了新鞋的小孩，期待着在赛场上大展身手。

现实狠狠地给了他们一巴掌。

新的底板不仅没能让赛车性能更上一层楼，反而拖了后腿。

法拉利的表现开始低迷，连带着车手们的信心也受到了重创。

之后的奥地利和银石比赛，法拉利的状况更是每况愈下，有网友调侃说：这升级简直像买了个假货，还不如原装的好用。

更糟糕的是，法拉利不得不花费大量时间和资源去修补这些问题，白白浪费了三场比赛的黄金时间。

而竞争对手迈凯伦却趁机扩大了领先优势，这场失误几乎可以说是把冠军拱手让人的开始。

阿塞拜疆大奖赛上的意外，让人至今想起来都心有余悸。

巴库赛道的特点原本非常适合法拉利的SF24赛车，当时大家对法拉利的表现充满期待。

比赛尾声的那一刻，赛恩斯和红牛车手佩雷兹的碰撞，像是一场慢动作的灾难电影，让观众们的心瞬间跌到了谷底。

这次意外直接导致赛恩斯退赛，法拉利失去了15个宝贵积分。

而与此由于赛恩斯的退出，迈凯伦的诺里斯意外收获了4个额外积分。

算下来，法拉利损失了整整19分！

有网友愤愤不平地评论：佩雷兹简直是法拉利克星，每次都有他的影子。

还有车迷则语重心长地表示：也不能全怪别人，关键时刻的抗压能力和决策才是问题的核心。

最令人扼腕叹息的，或许就是新加坡大奖赛的表现。

新加坡赛道一向以其复杂的特点闻名，法拉利的SF24赛车本应该在这里大放异彩。

比赛周末的一连串失误让这个美好的愿景变成了泡影。

排位赛中，赛恩斯因为失误直接撞上了护墙，而勒克莱尔则因为轮胎温度问题错过了最佳起跑位。

结果，法拉利错失了实现双台登顶的大好机会。

而诺里斯的表现却格外抢眼，他最终赢得了比赛。

这一场比赛的结果不仅让法拉利的积分再度被拉开，也彻底打乱了车队的节奏。

有网友评论说：新加坡的灯光赛道再美，也掩盖不了法拉利的狼狈。

还有人打趣：法拉利的失误清单都快赶上赛道长度了。

尽管如此，这个赛季的法拉利依然给人带来了不少惊喜。

他们在全新积分制度下突破了600分的里程碑，收获了5场分站胜利、4个杆位和22个领奖台。

对于沉寂已久的法拉利车迷来说，这无疑是希望的曙光。

另一位网友则更加乐观：少点失误，多点稳健，明年一定能重回顶峰！

法拉利就像一场跌宕起伏的冒险电影，惊险、刺激，也充满遗憾。

如果他们能在技术和策略上再精进一些，避免类似的低级失误，未来的冠军奖杯并非遥不可及。

希望这辆红色战车能在接下来的赛季里跑得更远更稳，让所有支持他们的人看到梦想成真的那一天！