纯电SUV市场一直战况激烈，元PLUS、银河E5、AION Y等经典车型不胜枚举，当然想要用的智能、开的舒服，那么这些偏重经济家用属性的车型也就捉襟见肘了，本期我们将目光聚焦在25万级的价格区间，选择乐道L60 2024款 700km 长续航四驱版（指导价25.59万，文中简称乐道L60）与Model Y 2025款 后轮驱动版（指导价26.35万，文中简称Model Y），来进行一个多维度的对比，为各位朋友做一个用车参考。

首先从外观来看，乐道L60和Model Y的设计语言其实是比较相似的，全封闭进气格栅、溜背车身、隐藏式门把手等新能源电车的经典元素均在两车外形方面有所体现。Model Y改变了以往圆润大灯的设计，贯穿一体式的造型科技感十足，不过个人认为乐道L60凌厉上扬的WAY UP大灯样式则更讨喜，棱角分明的设计与运动造型的车身更加适配，更讨年轻消费者喜欢。当然话说回来，外在审美因人而异，萝卜青菜、各有所爱。

接着我们进入车内，两款车型都是奉行“极简主义”的设计思路，目之所及基本看不到实体按键存在的痕迹，但乐道L60保留了怀挡设计，要比Model Y屏幕换挡其实要实用不少。在细节方面，乐道L60 17.2英寸的中控屏除了比Model Y大上一圈之外，3K分辨率的显示效果也要细腻不少，配合8英寸的后排娱乐屏以及13英寸的HUD抬显，座舱更具科技感。此外，满血版的高通8295P芯片为座舱的智能配置提供了流畅的算力支持，语音助手小乐X GPT的响应时间＜0.6s，并且支持拟人对话、原子化功能、场景切换等等功能，智能又便捷。

乐道L60虽然定位是一款中型SUV，但是轴距却达到2950mm，这一尺寸与中大型SUV理想L6（轴距2920mm）相比也具有优势，同时也要比Model Y 2890mm的轴距实打实多出60mm，实测身高180cm的成人入座后排能够轻松实现二郎腿自由，膝部空间达到160mm（大约2拳），如果将后排放倒能够得到1505mm的储物空间，铺张气垫就是双人床，空间的宽敞程度自然不言而喻。

值得一提的是，相比Model Y以前被吐槽的车内打伞，乐道L60的 1.9㎡超大天幕使用LOWE镀膜，能够隔绝99%的紫外线，前后排防直吹大流量出风口也能够在10分钟内降温30℃；到了冬天，前后排座椅加热0~20℃仅需30s，930v的碳化硅热泵空调配合900VPTC辅助加热器，即使在-18℃的极寒环境也能正常工作，无论是冬天还是夏天，座舱都有令人舒适的乘坐环境。

不仅如此，对于音乐发烧友而言，乐道L60配备了最大输出功率1020W的18个扬声器，标配7.1.4杜比全景音，且有AI赋能调校，根据不同的场景以及音色自动生成均衡器，低音稳、中音准、高音甜，配合能够随音乐律动的1600万色环舱光瀑式氛围灯，犹如移动的私人电影院，而仅有9个喇叭的Model Y显然在这方面就相形见绌了。

新能源电车就不得不说智能驾驶，乐道L60配备7个800W像素摄像头、4个300W像素摄像头以及4D毫米波雷达等等，并有OrinX芯片提供254TOPS算力支持，并且连接蔚来智驾数据库，领航辅助覆盖全国726座城市，高速领航覆盖率99%，车辆交付即可使用，换句话说就是你在全国任一地方基本都能享受到点对点、端到端的智驾体验。另外，乐道L60的智能泊车入位时间小于40s，成功率高达98%，好似经验丰富的老司机帮你停车，窄车位也能轻松应对。

再来是动力续航方面，乐道L60来自蔚来第三代技术平台NT3.0，该平台的技术特点在于支持全栈900V快充以及3分钟换电两种补能方式。在900V碳化硅平台的加持下，其CLTC综合效率高达92.3%，动力持续连绵不绝，而且续航达成率也能稳定在95%左右，也就是意味着这款700km纯电续航的车型在室温状态下，能够有着650km以上的真实续航水准，换句话说，即使Model Y能够达到100%的续航水准593km，乐道L60续航也更足，更不用讲乐道L60 900V快充对比Model Y 400V快充的充电优势。

至于换电方面，乐道L60适用蔚来全国3000多家换电站，短短三分钟即可更换一块满电电池再度出发，补能效率几乎可以与油车相媲美，顺带提一句，在购入乐道L60的时候，如果选择车电分离、租赁电池的方案，该车的起售价低至14.99万起（详情咨询本地经销商），电池的月租根据续航里程的不一样，价格低至599元/月，相当于十来万的预算，就能享受到以前大几十万蔚来用户才有的换电服务，个人认为是比较划得来的。

动力层面，乐道L60搭载双电机四驱，最大功率340kW，最大马力462Ps，峰值扭矩440N·m，零百加速仅需4.6s，就账面参数来看，优与同价位的Model Y（马力299Ps，扭矩440N·m，零百加速5.9s）。另外，乐道L60除了有大马力的背书之后，底盘还标配了FSD可变阻尼悬架，在X、Y、Z轴三个方向对变道、起步、刹停等驾驶动作适配底盘反应，确保开起来稳健而又舒适，同时乐道L60的最小转弯半径仅为5.4m，与丰田卡罗拉5.2m的最小转弯半径接近，窄路过弯也能一把掉头。

最后我们回到安全层面，Model Y主要使用铝、钢混合材料，笼式车身结构当中的大于1300兆帕的超高强度钢材零件的占比为18%，加上H形防撞结构，车身安全性能毋庸置疑。而乐道L60同样使用铝钢混合车身，并且采用双舱设计，关键位置的钢材强度甚至使用了达到2000兆帕的潜艇级材料，配合2072mm的超长侧气帘，安全性能与Model Y相比可以说是有过之而无不及。

30号车语建言：Model Y作为纯电SUV的销量老将，自然也有可取之处，不过要论到细节处理与舒适性，个人更看好乐道L60，并且Model Y入门的价格就能拿下乐道L60的顶配，何乐而不为呢？并且乐道L60除了配置丰富、好开安全之外，还能享受蔚来的换电服务，这无疑又为其增添了一块砝码。除此之外，乐道L60目前还能享受5年0息的优惠购车政策（详情咨询当地经销商），首付4万5，月供2350元，无手续费，简简单单就能开回家，论性价比而言，乐道L60更值得你去选择。