新款岚图梦想家上市已有一段时间,32.99万起售的价格算得上是一个标准的高端MPV产品。但话又说回来,如今新能源乘用车市场内卷这么激烈,新款岚图梦想家能在这片市场上杀出重围吗?关于这个问题,我想新款梦想家是没有什么问题的,新车共推出4款车型,指导价32.99-42.99万元,高配车型搭载华为乾崑智驾系统以及鸿蒙座舱,在车机智能化和智驾功能方面属于行业主流水平。那么,问题来了,增强了座舱智能化的新款岚图梦想家,到底能否满足日常通勤代步需求?
外观方面,相较于老款的岚图梦想家而言,新款梦想家在设计上更有商务范儿。最惹眼的变化要属前脸,新车换装34根对称镀铬饰条铺饰的进气格栅,营造出了较为端庄大方的豪华感。点缀科技的装饰来自车头两侧的LED大灯组和可发光LOGO,点亮后拥有较高的辨识度。再看车身侧面,平整的镀铬饰条对称布局,突出了多幅式亮面轮毂的精致感。车尾部分的设计简约立体,没有太多繁复的设计元素侵扰视线,搭配大尺寸扰流板和高位刹车灯设计,辨识度还算不错。
内饰方面,新车一改过去的贯穿式联屏设计,采用了居中的双联屏设计。整个内饰的配色采用黑/米色拼搭。在用料层面,中控台和门板等多处部位使用了皮革进行包覆,中控台下方还嵌入了硬质塑料,整体做工和用料表现扎实。车机部分,双15.4英寸悬浮式中控屏吸引了视线注意力,内置华为Harmony OS鸿蒙系统,配以高通骁龙8295座舱芯片,界面UI布局风格简约,并且操作流畅丝滑,和平板电脑没太大区别。
空间方面,新款岚图梦想家长宽高5315x1985x1820mm,轴距3200mm。作为中大型MPV来说,这款车的空间表现良好,尤其是长达3米2的轴距尺寸,保证了内部纵向空间的宽阔度。在此基础上,新车采用2+2+3常规座椅布局,前排座椅宽大厚实,支持多向电动调节、加热、通风、按摩等功能,并在主驾驶座椅配有头枕扬声器。第二排设计了两个独立的零重力座椅,座椅填充柔软舒适,与之配套的配置还有小桌板和二排吸顶娱乐屏,就座舱氛围来说,符合预期。而以我1米77的身高来看,二排腿部空间也是较为宽裕的,前排座椅位置不变,跷二郎腿也很轻松。在比较核心的智驾方面,新款岚图梦想家搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾系统,并配有192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等一共27个智能感知硬件,基于软硬协同算法,可以对路面道路环境进行实时监测感知,并识别各类异形障碍物。此外,在主动安全方面,新车还配备了遥控泊车、智能泊车辅助,面对一些极窄、没有划线的停车位,泊车功能也照样好使。
动力部分,新车提供两套新能源动力可供选择,分别对应1.5T插混版和纯电版。具体到不同车型,1.5T插混版搭载1.5T混动发动机,匹配前后双电机,系统最大功率达到420kW,总扭矩达到了840N·m,CLTC工况下纯电续航235km。至于纯电版车型,依旧是前后双电机的动力布局,系统综合输出功率达到320kW,综合扭矩620N·m,零百加速时间仅需5.9秒便可完成。
相对来说,个人更推荐选择增程版,毕竟增程版也有235km的CLTC纯电续航,而纯电版本CLTC工况下的纯电续航为650km,在充电条件不太方便的多数出行环境中,显然增程版更符合用车需求。在底盘部分,新车还配置了前双叉臂后五连杆独立悬架,另带有CDC阻尼可变电磁减振,支持底盘高度60mm上下调节,驾乘舒适性和便利性可观。
结语
回到日常出行场景,新款岚图梦想家的适用场景还是比较丰富的,可以用来通勤代步、自驾游等等,基本上可以满足年轻家庭用户的出行需求。结合新车32.99万元起的售价来看,购车成本和同级别的腾势D9 DM-i、传祺E9相当,但经过座舱智能化、内饰设计的“翻新”,其实产品亮点也是有的,想要入手一辆家用MPV的朋友,不妨将这款车作为购车选项之一。