在一个晴朗的星期一早上，青岛城运控股集团交运温馨校车公司的调度室里，吴剑正忙着整理当天的校车调度计划。
空气中透露着紧张和有序的气息，没有人知道昨晚他为了优化镇江路学校线路通宵达旦。
突然他接到一个家长的电话：“吴调度员，孩子今天早上校车没按时到，能帮我们查一下吗？”听到这个电话，吴剑立刻打开了智能调度系统进行查看。
“AI点名册”：从纸质到智能化的飞跃几年前，吴剑和他的同事们每天都要面对纸质点名册的繁琐和低效。
每学期开学，调度室的桌上总是堆满了点名册，随车照管员也需要定期前来领取、填写，最终送回调度中心进行统计。
这不仅耗费了大量时间，还容易出错。
吴剑意识到，需要一个更高效的解决方案。
他开始利用业余时间研究AI技术，通过几个月的尝试和开发，最终成了“线上智能点名册”。
这个系统的操作非常简便，随车照管员只需要通过手机实时记录学生乘车信息，数据就能自动汇总并一键导出。
据测算，这款应用推广后，每年能节省办公用纸近6万张，节约成本超3000元，效率提升达70%以上。
更重要的是，它减少了信息统计的出错率，让吴剑可以更加聚焦于服务本质。
复杂线路中的定制化服务吴剑的另一个挑战是市区校车线路复杂、站点密集、需求多元。
一位家长曾抱怨：“我们家住得比较远，总是担心孩子上学的校车不准时。”面对这类问题，吴剑凭借多年经验，逐渐编织成了一张精准的“三维动态网”——整合全市校车线路、站点和学生信息，进行实时调整和优化。
在镇江路学校线路开通初期，吴剑主动对接家长需求，通宵优化分流方案。“线路定制化、服务个性化”，这一目标在吴剑手中得以实现。
他的努力赢得了广泛好评，也让校车调度工作更加精准和高效。
吴剑有一个特别的工作信条：“勤者常丰，思者常新。”每天早晨，他都会习惯性地复盘前一天的线路数据，寻找和解决潜在的问题。
他创新建立了“路况-天气-客流”三维调度模型，利用数据进行前瞻性分析，这让调度工作更加科学和高效。
吴剑还持续学习编程知识，探索校车培训中的应用场景。
他的努力不仅限于眼前的工作，还涉及整个行业的技术变革。
他相信创新不仅能解决现有问题，还能创造新的可能性。
市场开拓：调度员的另一个身份除了调度主责，吴剑还积极开拓研学市场。
温馨校车不仅承担孩子们的上下学，还能成为研学活动的载体。
吴剑成功与港归教育等机构建立了合作，为公司实现业务创收和服务升级双赢。
一位同事评价说：“吴剑既是调度台前的‘活地图’，又是市场开拓的‘多面手’。”他的角色不仅限于调度，也在不断为公司的业务发展注入新的动力。
结尾：吴剑的故事不仅是个人的坚守与创新，更是整个温馨校车公司在新时代的缩影。
他用“科技+实干”双引擎，为公司高质量发展注入强劲动能，展现了“与梦想同行 与时代同步 与城市同进”的精神。
未来，温馨校车的智能化调度必将覆盖全行业，提供更为优质和高效的服务。
吴剑的努力与智慧，也必将在这条探索之路上留下深刻的印记。
就像他常说的：“AI不是替代人力，而是解放人力，让我们更聚焦服务本质。”他的故事不仅激励着同事们，也给我们提供了一个思考：在科技迅猛发展的今天，人力与智能的结合，如何更好地服务和改变我们的生活？
