8天“出差”变“加班”9个月，估计再也没有人比美国宇航员碰到还不靠谱的“老板”，好在两名宇航员被美国太空探索技术公司“龙”飞船成功接回，而马科斯并没有急于邀功，只是透露了一个关于宇航员不能尽早回归的原因。

与此同时，观看了美国宇航员回归的网友，发现美国飞船在着陆时并没有像中国飞船一样火花四溅，也没有出现烟尘滚滚的情况，难道说我们的技术还和美国有着无法弥补的差距？还是说之前的种种宣传都是自娱自乐的假象？

什么叫真实版的“流浪地球”，美国两名宇航员被送往太空之后，突然发现想回家成了难题，早在去年6月14号就该返回地球的两人，硬是在太空待足了整整9个月才成功返回，想必已经将当初的任务制定者在内心问候了无数遍。

其实从美国这次略微有些仓促的将宇航员送上太空开始，就有不少人唱衰，尤其是美国将宝压在了口碑不断下滑的波音公司身上，结果波音公司果然没有让所有人失望，让飞船硬着头皮“带病”升空之后，宇航员最常做的工作变成了四处“补窟窿”。

当时还有不少人将舆论带向印度方向，毕竟飞船的不少配件都是出自印度供应商，好在登陆太空的过程还算比较顺利，只是让两位宇航员感到郁闷的是，上天容易，想回回不来了，整整9个月的太空之旅，以至于他们连走路的感觉都给忘了。

所有人都知道，人是无法长时间在太空中生活的，因此接回两人的声音也是此起彼伏，压力自然还是给到了美国头上，而这次将两人成功接回的，果然还是马斯克公司打造的“龙”飞船。

按照马斯克的说法，美国宇航员滞留太空并非外界说的技术原因，当时曾主动提出可以将宇航员早点接回，但是正处于美国大选期间，由于他是“特朗普战队”，因此这个提议被拜登政府给拒绝了，理由是“不利于哈里斯竞选”。

如今特朗普已经胜选这么长时间了，马斯克还不忘踩上拜登一脚，这一点到时与特朗普不谋而合，毕竟对方也能因为拜登使用自动签名签署重要文件而将赦免令给推翻，看来只要有任何机会，特朗普政府都不会放弃打击前任。

不过这都是美国政府高层的内部矛盾，与我们没什么关系，我们更关心的是在两名宇航员被接回期间，似乎美国的“龙”飞船与我们的“神州”飞船有很大的差别，尤其是在着陆方式上，完全可以说是大相径庭。

一般情况下，飞船从太空返回地球，在进入大气层后因为速度过快与空气产生摩擦，而导致飞船外表有高温灼烧的痕迹，随后在下降到一定高度后，飞船会打开降落伞，保证飞船能够平稳落地。

要说这个过程的差异，大概就是美国的“龙”飞船这次一下打开了4个伞，而我们的“神州”却在降落过程中只有一个伞，再就是着陆的瞬间“神州”会火光四溅，然后会出现烟尘滚滚，反观“龙”飞船就没有出现这种情况，难道我们的技术相差太多？

其实完全不用有太多的顾虑，要弄清为什么双方的飞船着陆有如此大的差异，首先就要明白飞船降落的原理，本质上都是从高空向下坠落，大概在距离地面还有10公里时才会打开降落伞进行减速，目的是让飞船着陆前的速度能够无限接近于0。

原因也很简单，正常情况下，即使被1200平方米的降落伞托着，飞船着陆的瞬间速度也会达到8米每秒左右，如果真以这样的速度落地，必然会对宇航员的身体造成冲击，因此“神州”的返回舱底部安装有4台反推发动机。

顾名思义，在距离地面还有大约1米左右的距离，反推发动机启动，随着一股强大的向上推力，能将飞船的下降速度降到1米每秒左右，而我们看到的那些火光和烟尘，就是反推发动机作用时对地面产生了巨大的推力。

但美国这一次不太一样，由于宇航员在太空滞留的时间太长，谁也无法保证宇航员能够承受多大的着陆冲击力，因此美国这次也是特地将着陆地点选在了海上，靠着海水的浮力，本身就能卸去一部分下坠的力道，因此就没有必要安装反推器。

或许美国也觉得这样的方式同样不够保险，于是还在返回舱装上了4个降落伞，起到的作用同样是减缓返回舱下坠的力道，以求最大限度保证宇航员的安全，根本就是不是有些人认为的两国飞船存在巨大差异。

无论是送宇航员进入太空，还是接宇航员回家，我们已经用实际行动证明了，在太空探索的领域，我们不输给任何一个国家，而美国近年来的航空发展着实有点差强人意，不然的话，两名宇航员也不会遭受这么大的罪了。

因此，千万不要听风就是雨，有时候要学着承认自己的优秀，而且从技术层面上来说，增加四个反推器明显比增加三个降落伞要难得多，所以，你还觉得我们的技术不如美国吗？

信息来源：

光明网2025-03-19《8天“出差”变9个月！美国宇航员回到地球》

极目新闻2025-03-19《美国两宇航员滞留太空9个月终于重返地球，马斯克：被总统大选耽误了》

上官新闻2025-03-17《特朗普抨击拜登用“自动签名笔”，引发“谁曾控制美国”争议》