一边是新能源车企疯狂内卷，恨不得把冰箱彩电大沙发全塞进车里，另一边，燃油车好像也没闲着，憋着劲儿要证明自己还没凉透。最近，看到不少“2025年15万内闭眼入燃油车”的推荐，突然觉得这事儿有点意思。

按理说，现在大家都在喊“All in电动”，燃油车不是应该苟延残喘，等着被时代的车轮碾过去吗？怎么还有人敢喊“闭眼入”这种口号？这背后肯定有点门道。先说说这几款被点名的“神车”：别克昂科威S白金版、本田思域 240 TURBO CVT智趣Plus版、奇瑞艾瑞泽8 PRO。乍一看，好像都是老面孔，但仔细看看配置，你会发现，它们都在努力往智能化、舒适性上靠。比如，昂科威S直接上了30英寸大屏和高通8155芯片，这配置，在新能源车里都算主流。可问题也来了，燃油车再怎么升级，它还是燃油车啊！要解决续航焦虑，它还是得加油；要享受智能驾驶，它可能比不上新势力。那它凭什么还能吸引人呢？我觉得，关键就在于“务实”二字。

现在的新能源车，动不动就搞“遥遥领先”，恨不得把所有新科技都堆上去，价格自然也水涨船高。但对于很多普通老百姓来说，买车就是个代步工具，稳定、可靠、省心才是最重要的。燃油车在这方面，确实更有优势。毕竟，技术已经很成熟了，不用担心电池衰减，也不用担心充电桩不够用。而且，别忘了，现在油价虽然涨了不少，但加油还是比充电方便。尤其是在三四线城市，充电桩的普及率还不够高，开燃油车反而更方便。当然，燃油车也不是没有缺点。环保压力越来越大，限行政策也越来越多，这些都是摆在燃油车面前的现实问题。但话说回来，新能源车也面临着电池污染、回收难题等等。所以，与其说燃油车和新能源车是“你死我活”的竞争关系，不如说是满足不同需求的两种选择。

有的人追求科技感、新鲜感，那就选新能源；有的人追求稳定、实用，那就选燃油车。从另一个角度看，燃油车的“反击”，其实也给新能源车提了个醒。别光顾着堆配置、搞噱头，也要关注用户的核心需求。毕竟，车是用来开的，不是用来炫的。现在很多新能源车企都在搞“用户运营”，又是建社群，又是搞活动，好像要把用户变成“粉丝”。但说实话，用户最需要的，还是好开、好用、省心的车。如果车本身不行，再多的运营也只是花架子。话说回来，2025年，你会选燃油车还是新能源车？这还真不好说。但可以肯定的是，无论选哪个，都要根据自己的实际情况来。别被那些“闭眼入”的口号忽悠了，多看看、多试试，才能找到最适合自己的那辆车。毕竟，买车不是买白菜，还是要慎重考虑。