对于预算10-15万元购车的消费者来说，紧凑型SUV是这个价位较为热门的选择。在中国新能源市场，车企将价格压得足够低，因此在这个价位也能获得不错的配置，而比亚迪海狮05 DM与银河E5作为该细分市场中的热门车型，自然吸引了众多消费者的目光。不过当下比亚迪海狮05DM车型的销量并不怎么好，为进一步提升竞争力，比亚迪在近日推出了海狮05 EV。

此前在售的海狮05均为插电式混合动力版本，因此新车属于新增车型，售价区间为11.78-13.78万元。从定价来看，比亚迪海狮05 EV依然延续了比亚迪车型在同级别车型中的“高价位”策略，尽管大部分同级别车型的价格已降至10万元左右，比亚迪依旧维持了较高的售价。然而，高售价也带来了一项显著优势，即比亚迪海狮05 EV全系标配了天神之眼智驾系统。

至于这个价位的智驾系统，比如自动泊车入位、自动变道辅助、遥控泊车、高速路的自驾功能的实用性或者常用性如何，目前其实还有待市场检验。毕竟，对于大部分10-15万元购车的消费者来说，他们更关心的是车辆的续航、空间、舒适性以及品牌影响力。智驾系统虽然是一个加分项，但并不是决定性因素。

比亚迪海狮05 EV在推出之际，也面临着来自同级别车型银河E5的竞争。银河E5在插混领域已经取得了一定的市场份额，其品牌影响力和口碑也相对较好。目前，银河E5的月销量仍维持在一万左右，市场热度较高。而比亚迪海狮05系列，推出半年以来，销量起伏不定，如今月销量仅有三千左右，此次新增的纯电车型，能否为比亚迪海狮系列带来销量的提升，仍需市场的进一步检验。从产品本身来看，比亚迪海狮05 EV在配置上并不逊色于银河E5，尤其是全系标配的天神之眼智驾系统，更是为其增添了不少科技感。

详细来看，我们对比同样售价11.78万元的银河E5和海狮05 EV。银河E5在续航和车身尺寸上相比海狮05 EV更有优势，同时零百加速银河E5为6.9秒，比亚迪海狮05 EV为7.6秒。在配置方面，相同价格下，海狮05比银河E5多出了前排中间气囊、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警、L2级别的辅助驾驶系统、自适应远近光、转向辅助灯、ETC装置、手机无线充电。而银河E5比海狮05多出了防侧翻系统、透明底盘、副驾驶电动调节、前排座椅加热和通风功能。

此次比亚迪海狮05 EV并未采取投机取巧的做法，而是对纯电版本进行了重新设计。外观效果经过重新布局，内饰方面，空调出风口的风格和中控区域的按键均有所改进。这样的设计风格，明显区别于王朝网车型，整体上更契合海洋网车型年轻化、时尚化的定位。相较于插混车型，海狮05 EV在的外观和内饰上都进行了调整。然而，要想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，这款车仍需展现出更强的实力。目前海狮05插混版的市场表现平平，这也从侧面反映出比亚迪的品牌效应并非万能。

动力方面，比亚迪海狮05 EV搭载了后置电机，最大功率分为140kW和160kW两种，最高车速可达180km/h。对于这个级别的车型，消费者其实不太注重性能如何，而会更多的关注车辆的续航和充电速度。比亚迪海狮05和银河E5的快充时间相差不大，均在0.3小时。百公里耗电量银河E5为11.9千瓦时，海狮05为12.5千瓦时。之所有银河E5搭载了更低能量的电池，在续航方面却比海狮05多10公里，主要是因为电耗问题。

此外，比亚迪海狮05 EV的售价相对较高，也是其面临的问题。在今年比亚迪宣布要智驾平权后，旗下老款车型基本均推出了智驾版，此次刚上市的海狮05自然避免不了搭载高阶智驾。虽然智驾能力提升了，但价格也相对更高一些。在面对低配版本没有提供丰富智驾功能的银河E5时，海狮05的整体价格和入门门槛均比银河E5高很多，在10万出头这个追求性价比的市场，并不利于其销量的提升。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，消费者对于价格的敏感度越来越高。如何在保证产品质量和配置的同时，合理根据消费者所需控制成本，降低售价，将是每个车企要面临的问题。此次比亚迪海狮05 EV的推出，为消费者提供了更多的选择。然而，面对同级别车型的竞争，比亚迪海狮05 EV能否在市场中脱颖而出，还需时间来验证。