随着新能源汽车的迅速发展，燃油车也面临着很大的压力，为了顺应新的消费需求，很多燃油车都进行了配置方面的设计，就比如说一汽大众旗下的2024款迈腾B9，无论是内外设计，还是智能配置，都有了很大的提升，价格也比较优惠，以迈腾 2024款 380TSI 尊贵版为例，指导价为20.99万元，惠后为18.99万元，标配L2级辅助驾驶，下面来看具体介绍。

在动力性能方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350N·m。从账面数据来看，动力表现已经相当不错了，在实际驾驶中也确实如此。当你起步时，油门响应很灵敏，只要稍微踩深一点，它就能给你非常迅速的反馈。百公里加速7.3秒，这个成绩对于一辆接近5米长的中型轿车来说还是很可观的，特别是在一些并线、超车的情况下，动力储备显得相当充足。

高速行驶时，迈腾B9的动力输出非常线性，没有明显的突兀感，这应该归功于它的7速双离合变速箱。这个变速箱的换挡速度很快，而且几乎感觉不到顿挫，尤其在低速状态下，比如城市里走走停停的时候，它的平顺性表现得尤为出色。相比某些双离合变速箱在低速时会有轻微拖拽感或者顿挫感，迈腾B9这个7速湿式双离合箱子的表现算是比较成熟的。值得一提的是，这台发动机和变速箱的匹配做得比较好，无论是中段加速还是起步阶段，动力都能够及时地传递到车轮上，整车的加速感受很流畅，没有那种让人不适的“突然窜出去”的感觉。

至于燃油经济性，官方公布的WLTC综合油耗为6.66L/100km，虽然这个数据是在理想工况下测得的，但在实际驾驶过程中，我的体验告诉我，如果你习惯温柔驾驶，油耗确实可以控制得比较理想，甚至在市区道路上也能维持在7L左右。而如果你喜欢激烈驾驶，油耗自然会上升，但总体来说，这个2.0T发动机的燃油效率还是不错的，属于同级别中的优秀水平。

内饰方面，中控台采用了T字形布局，并通过使用横向延伸的出风口与多层次的格栅组合来增强仪表板的视觉宽度。车内搭载了三联屏，左侧为10.25英寸全液晶仪表，中部带有12.9英寸中控屏，屏幕分辨率达到了2K。大部分功能可以依托于语音指令完成，支持连续性语音识别，坐在车内只需要说你好大众就能呼唤语音助手，用语音调节空调音乐等功能。内置骁龙8155芯片，车机响应积极。

在配置上，2024款一汽大众迈腾B9装载了强大的高通骁龙8155智能芯片，支持AR实景导航、CarPlay/CarLife互联、车联网、OTA升级以及4G网络连接。车内还可以下载常用的APP应用，如音乐和视频播放器等。车内互动界面简洁直观，操作体验流畅。此外，这款车配备了高品质的音响系统和30色氛围灯。倒车影像、无钥匙进入等功能也一应俱全，这些配置对于日常家用来说绰绰有余。在智能驾驶辅助系统方面，2024款一汽大众迈腾B9搭载了车道偏离警示、前方碰撞预警等多项功能，增强了驾驶的安全性和便利性。

空间方面，迈腾B9凭借2871mm的轴距，车内空间十分宽敞。前排座椅调整后，头部空间充裕，即便是身高1.76米的驾驶者也能感受到舒适。后排座椅同样表现出色，腿部空间宽裕，第二排座椅支持靠背角度调节，既保证了乘坐的舒适性，也为不同身高的乘客提供了便利。座椅通风和加热功能覆盖前后排，尤其适合四季出行。行李箱容积达到520升，纵深较长，日常家用或长途旅行都能轻松应对。后排座椅按比例放倒后，行李空间进一步扩大，实用性极佳。

从外观上来讲，全新迈腾B9给人的第一印象就是“年轻化”。相比上一代车型，它并没有那种过于严肃和老气的感觉，取而代之的是更加简约大气、同时又不失运动感的设计风格。尤其是前脸部分，贯穿式的日行灯加上矩阵式的大灯组设计，让整体车头看起来非常有神，而且辨识度很高。再加上一些镀铬装饰的点缀，增加了车辆的豪华感，但并不显得过于浮夸，这样的搭配确实抓住了当下主流审美的脉搏。

从侧面来看，这辆车的线条设计相对简洁但不失力量感，那条贯穿整个车身的腰线给车子增添了几分动感。车辆尺寸方面，4990毫米的车长搭配2871毫米的轴距，让它无论在视觉效果还是实际空间表现上，都符合B级车应有的标准。

车尾部分。迈腾B9的尾部设计采用了一种更加现代的风格，造型较为简洁，但通过使用一些小心思，比如微翘的尾翼设计和贯穿式的尾灯，让整个车尾看起来不仅时尚，还充满了运动感。此外，发光的LOGO和英文车标，也进一步提升了整车的档次感。这种设计虽然没有太大的创新性，但胜在层次分明，既不过于张扬，也不会让人觉得单调。

总体来说，2024款大众迈腾B9在动力性能和底盘表现方面非常出色，在保持良好动力性能的同时，还能提供出色的操控感。车辆在空间方面的表现也非常出色，后排非常宽松，座椅舒适度很高。如果想买一款既有操控感，又兼顾平稳舒适的车型，这款迈腾B9还是很合适的，感兴趣的朋友可以去试驾体验一下。