理想MEGA，在上市之时，被誉为公路高铁，从造型来说模仿了水滴造型，车身造型比较圆润，有着mpv中极低的风阻系数据。官方数据理想MEGA的风阻系数仅为0.215cd，是全球风阻系数最低的量产mpv，甚至低于很多轿车的风阻系数。

同时理想MEGA拥有理想汽车被大家所熟知的冰箱彩电大沙发，从使用体验上来说，对比同级任何产品都可谓是毫不逊色。可惜在上市之后，该车型3月份的销量为3229台，4月份的销量就迅速降到了1000台出头。对比理想汽车对该车型所寄予的厚望来说，这样的成绩毋庸置疑是不如预期的。    

而这样的成绩也促进了理想整个企业架构的调整。让理想汽车开始重新梳理自己的纯电车型的定义和定位，甚至一定时间内造成了理想汽车的股价下跌，和市场对理想汽车未来的担忧。

极氪MIX应该属于极氪最个性的车型。没有逼住前排向后旋转中排可以添加小桌板，车内可以像客厅一样聚在一起打麻将，这种形态的车即使在全球市场也没有几台。该车型自今年10月份上市以来，销量也持续低迷。其9月份交付434辆，10月份交付373辆，几乎可以说是完全失败的产品。    

这样的表现甚至不如理想MEGA，即使极氪汽车在纯电中高端车型中拥有相当不错的销量和市场影响力，但依旧无法支撑起极氪mix的市场表现。即使目前市场上在售的高端纯电mpv销量最高的产品也是同样来自于极氪的极氪009，其11月份单月销量3334台。那么是什么原因导致了这样的市场表现？    

我个人的理解来说，这两个产品最大的共性就是定位家用。极氪009定位商用的属性，MEGA和MIX都是各自品牌定位于纯家用的高端mpv，而在mpv领域本身商用属性才是最主要的用车环境。按照别克gl8的产品销量来区分，其中60%的销量来自于商用需求，家用需求仅仅只有40%。    

说到这里的时候，你有没有恍然大悟呢？那么家庭用车购买mpv，大家想要的是什么呢？我觉得这个问题不难理解。作为家用车来说，当购买mtv的时候一定是奔着一家人的出行需求来的，那么需要一家人都乘坐该车型的时候，其实大多数时候属于自驾游的用车环境。

而这样的用车环境，一十一以及逢年过节，这样的节假日是无法规避的，因此他们一定会优先去考虑混动的产品而不是纯电的有补能焦虑的产品。因此我们也就不难理解以上两款产品为什么他们的销量会遭遇滑铁卢了？    

如果是你来选择家用mpv，你会选择纯电吗？