作为武汉新城至黄石新港南通道控制性工程
圣明路隧道工程
已进入中间开挖阶段
圣明路隧道全长545米
设计双向四车道
预计今年年底
南通道可实现全线贯通
黄石市东楚投资集团南通道项目现场负责人吴赞告诉记者：“今年武汉新城至黄石新港快速通道下陆区至新港园区段项目将完成百花路以西15.5公里改扩建段道路贯通。目前百花路至海洲大道终点28公里路面已全线贯通，百花路以西15.5公里改扩建段正在进行雨污水管网和路基施工以及环线迁改施工，跨G106高架桥、跨百花路高架桥等4座桥梁正在进行主体结构以及桥面施工，圣明路隧道主体工程完成45%，目前正在进行隧道墙身暗挖段施工。”
武汉新城至黄石新港快速通道跨106国道高架桥
在武汉新城至黄石新港快速通道跨106国道高架桥项目节点，集团领导听取了建设单位难点问题汇报和后续施工计划，就有关工作进行了部署。冯志刚强调，要坚持问题导向，主动向上汇报争取，重点突破征地拆迁、燃气迁改等堵点问题，为施工单位提供有效作业面。施工单位要主动克服困难，见缝插针，科学组织施工，力争上半年全线贯通。
钟山大道与G106（新下陆街）节点规划
新建主线跨线桥方案
位于K6+361.5，全长404米
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PART 01
武汉新城至黄石新港快速通道（下陆区至新港园区段）
项目总投资40.53亿元，其中建安投资约28亿元，2024年计划完成投资23亿元。项目起于钟山大道大冶下陆分界点，止于新港园区海洲大道与S203交叉口，路线全长43.5公里，为一级公路兼城市道路标准，设桥梁9座、隧道1座、人行天桥4座、立体交叉3处、主要平面交叉46处，以及设置公路服务区1处、停车区1处、养护工区1处。
武汉新城至黄石新港快速通道（下陆区至新港园区段）全线设立交7处（其中地面桥梁6座，隧道1座），分别位于锦冶线1号路、武九铁路、老G106、发展大道、圣明路、百花路、黄阳一级路交叉处；设置服务区1处、停车区1处、养护工区1处；新建必要的交通工程和沿线设施。
