燃油车的“黄昏”真的来了吗?在新能源汽车势不可当的今天,这个问题似乎有了默认的答案。但一汽-大众全新探岳L的出现,却像一颗石子投入平静的湖面,激起了一圈圈涟漪。它以“智能化+高品价比”的组合拳,试图在电动车的强势进攻下,为燃油车阵营夺回一席之地。加长轴距、副驾娱乐屏、大疆智驾系统……这些升级点能否真正打动年轻消费者,让他们放弃电动车,重回燃油车的怀抱?这个问题的答案,或许比我们想象的更加复杂。
探岳L的“改头换面”首先体现在外观上。老款车型被戏称为“18线颜值”,而全新探岳L则提供了标准版和R-Line版两种外观风格,试图满足不同消费者的审美需求。标准版更显稳重大气,贯穿式LED日行灯和可发光LOGO提升了科技感和辨识度;R-Line版则主打运动风格,蜂窝状熏黑格栅和菱形矩阵中网,搭配上导流槽风刀设计,营造出强烈的视觉冲击力。此外,Matrix矩阵大灯的加入,不仅提升了夜间照明的效果,也让整车更具科技感。与其说这是一次简单的升级,不如说是一场彻底的“颜值革命”。
进入车内,全新探岳L的智能座舱更是让人眼前一亮。10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏组成的三屏系统,营造出浓郁的科技氛围。高通8155芯片的加持,保证了系统的流畅运行,无论是导航、多媒体播放还是车辆设置,都能快速响应。值得一提的是,副驾娱乐屏支持爱奇艺、哔哩哔哩等主流视频应用,并且手机投屏延迟仅为0.2秒,这对于习惯了移动互联网的年轻消费者来说,无疑是一个巨大的吸引力。此外,科大讯飞语音系统的加入,也让语音交互更加便捷和人性化,其方言识别准确率高达95%以上,即使是使用方言进行语音控制,也能得到准确的响应。
空间方面,加长60mm轴距后的全新探岳L,拥有更加宽敞舒适的后排空间。160mm的后排膝部空间,即使是身高1.8米的乘客也能轻松乘坐。后备箱容积达到656L,放倒后排座椅后可扩展至1780L,可以轻松容纳大型行李物品。此外,后排中央通道高度降低43mm,并且地板采用纯平设计,大大提升了后排乘客的舒适性。全车多达32处的储物空间,也为日常使用提供了更多便利。
动力方面,全新探岳L提供了1.5T evo2发动机+48V轻混系统以及2.0T高低功率三种动力选择。1.5T发动机在米勒循环和可变几何涡轮技术的加持下,实现了更低的油耗表现,WLTC综合油耗低至6.8L/100km。2.0T高功率发动机则能带来更强劲的动力输出,零百加速仅需7.3秒,满足追求驾驶乐趣的消费者的需求。DQ381湿式双离合变速箱经过优化,换挡更加平顺,有效解决了老款车型低速顿挫的问题。
安全性能方面,全新探岳L也毫不含糊。超高强度钢占比27%的笼式车身,以及1500MPa的热成型钢抗拉强度,为车内乘员提供了坚实的安全保障。此外,10安全气囊、PreCrash预碰撞系统、360°全景影像+透明底盘等丰富的安全配置,也为驾驶者提供了全方位的安全守护。在64km/h偏置碰撞测试中,探岳L的A柱无变形,车门正常开启,电池零起火,足以证明其出色的安全性能。
智能驾驶方面,全新探岳L搭载了与大疆联合开发的IQ.Pilot系统,提供L2+级辅助驾驶功能。全速域ACC自适应巡航、拨杆变道、弯道速度自适应、智能避障与紧急制动等功能,让驾驶更加轻松便捷。新增的智能加塞应对功能,能够更加柔和地应对加塞情况,提升驾驶的舒适性。
那么,面对来势汹汹的新能源汽车,探岳L的这些升级能否力挽狂澜呢?答案或许并不乐观。根据乘联会公布的数据,2023年1-7月新能源乘用车国内零售渗透率达到32.7%,同比提升9.2个百分点。这意味着,越来越多的消费者开始选择新能源汽车。尽管探岳L在智能化和性价比方面做出了努力,但与同价位的新能源车型相比,它在续航里程、用车成本等方面仍然存在劣势。
此外,消费者对于燃油车的固有印象也难以在短时间内改变。例如,一些消费者认为燃油车保养成本高、油价波动大,而新能源汽车则可以享受更低的用车成本和更便捷的充电体验。这些因素都制约着燃油车市场的发展。
不过,我们也不能忽视燃油车仍然存在的优势。例如,燃油车在续航里程方面没有焦虑,可以随时随地进行加油,并且在一些特殊场景下,例如长途自驾游、寒冷地区等,燃油车的实用性仍然更高。
对于探岳L来说,它的目标用户并非是那些已经坚定选择新能源汽车的消费者,而是那些仍然对燃油车抱有“好感”的消费者。它试图通过提升产品力,例如更时尚的外观、更智能的配置、更舒适的空间以及更丰富的安全配置,来吸引这部分消费者的目光。
从市场表现来看,探岳L的销量还是比较稳定的。根据公开数据显示,探岳L在2023年上半年的累计销量超过了6万辆,这在竞争激烈的SUV市场中,算是一个不错的成绩。这表明,仍然有一部分消费者认可探岳L的产品力。
总而言之,全新探岳L的推出,是燃油车阵营在电动化时代的一次积极尝试。它以智能化和高品价比作为武器,试图在激烈的市场竞争中突围而出。虽然它能否彻底扭转燃油车的颓势还有待观察,但它的出现,至少证明了燃油车仍然有其存在的价值和市场空间。在未来,燃油车和新能源汽车将长期共存,而最终谁能赢得这场“持久战”,取决于谁能更好地满足消费者的需求。