最近，疑似2025款“马自达3”在海外视频平台蹿红！众所周知，国内的马自达虽完成了“南北统一”，但整体的表现 一般，而海外市场则与国内市场形成了鲜明的对比，多款旗舰车型都展现出了极强的竞争力！比如最近亮相的这款2025款“马自达3”！这款车可是和我们印象中的“马自达3”形成了鲜明的对比，即便这样的布局仍旧偏小众，但对于小伙伴们来讲，这样的设计才最能契合到小伙伴们的审美。

新车融入了“轿跑基因”，所能看到的地方都会让你的肾上腺素陡增。比起其它位置，这款车的车头还是保留了部分家族式的元素，比如笑脸式格栅，只是为了能展现出更好的运动效果，格栅的尺寸更大，包括格栅内部的组成也都更夸张。大灯强化，由以往单只远近光一体的光源升级到了双大灯。此外新车还升级到了双层前包围，别看造型不夸张，但对于这款车来讲则是恰到好处。

来到侧面，前后配备了宽体轮眉，而连接轮眉的则是一条渐进式的腰线，匹配上大尺寸的炭黑运动轮毂以及侧裙作为点缀，是不是有种“轿跑觉醒”的感觉！尾部上看到了熟悉的尾翼，调整后的尾灯与丰田“牛魔王”有些相似，而且在尾灯的下方还设计了一组大U字型的结构布局。立体的后包围，梯字型的牌照区同样给新车增添了运动元素，排气还是我们熟悉的双边小孔径设计。

内饰， 这款“马自达3”也变得更灵动。万年不变的中控台也首次换成了双层设计，黑色真皮加上红色的缝线布局都能将运动元素展现的淋漓尽致。以往偏隐秘的中控屏升级到了悬浮式设计，尺寸更大，显示效果也更优秀。三联屏的液晶仪表以及三幅式的多功能方向盘也都与现款一致。座椅方面还是偏运动，支撑感是足够的，但舒适度上就大打折扣了。至于网友们最关心的空间问题，依旧没有改善。对比同级别，无疑是最大的劣势。

关于动力，有传新车除了会保留现款的动力系统以外，旗舰版还增加了全新升级的2.5T引擎，其中它的最大马力为250匹，仅需5.6秒即可破百，另外新车还配备了i-Activ X四驱系统和扭矩矢量控制， 带有独立的漂移模式，整个操控感是同级别中所不具备的！当然，因为目前马自达并没有对其做出解释，所以具体还是以官方消息为准，但有一点，假设未来真的以这样的形式量产，那么对于马自达竞争力的提升将会起到关键性作用。