在本次车展上，凯迪拉克XT6，这款车做了中期小改款。今天我们带大家来看一下，全新款凯迪拉克XT6都改了哪些东西？配置有没有增加？性价比方面有没有调整？以及再了解一下，其老款车型在市场当中的车主口碑、车主反馈！还有我们选择哪款车型会最为合适？供大家做个参考。

售价方面：

全新款凯迪拉克XT6，此次改款内容并不算大，在性价比方面变化也并不多。全新款车型，官方指导价44.99万至50.99万区间，从现场了解到，全新款凯迪拉克XT6延续老款车型，优惠在10万块钱左右，最低裸车在34.5万左右。此车性价比跟现款优惠之后的奥迪Q6比较相接近，以及雷克萨斯RX的2.0T版本车型较为相接近。

车身尺寸/改款：

全新款的凯迪拉克XT6，新车的在侧身它加入一些黑化的设计，比如说黑色的轮毂以及黑色的车窗四周，加上黑色车顶行李架，整个的视觉上会显得更加出色一些。底盘悬挂与老款车型是保持一致的，也都采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂。

车身尺寸方面并不大，依然跟老款车型保持一样，车身长度达到5,056毫米/轴距是2,863毫米，这样车身尺寸。在市场反馈中，这款车整个内饰的乘坐感受还是非常不错的。

改款配置方面：

全新2025款凯迪拉克XT6，其高配版本车型，主要是价格下调了4.3万，其他的车型基本上是不变。配置增加12项后方碰撞预警、全速ACC自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、12.3寸全液晶仪表、第二排座椅电动调节、副驾老板键、中控屏10英寸、尊贵版本车型增加第二排座椅通风、加热、按摩等配置。

主被动安全性能方面：

全新款凯迪拉克XT6，配置6-7个安全气囊，标配胎压显示功能、5项主动预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统。

辅助操控配置方面：

标配有前后部驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、全速ACC自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助都有，除丐版车型外都增加悬挂软硬可变调节。

动力性能方面：

凯迪拉克XT6采用2.0T涡轮增压发动机，搭载9挡手自一体变速箱，并且加48V轻混系统，发动机最大功率237匹马力，最大扭矩350牛米，均为适时四驱的驱动形式。在动力性能上是属于通用的黄金动力总成，在动力数据方面与雷克萨斯RX 2.0T较为相接近，雷克萨斯RX采用为2.0T排量搭载8AT变速箱，最大功率248匹马力，最大扭矩380牛米。

凯迪拉克XT6其市场反馈、车主口碑如何？

从懂车帝官方大数据信息了解到，很多车主对于此车的空间质感、动力响应的灵敏程度、燃油经济性、驾驶体验、操控性能、特别是高速行驶的驾控体验都非常不错。此车的槽点当然也是有的，很多车主反馈：凯迪拉克XT6变速箱换挡有一定的顿挫感、刹车表现并不是特别出众以及新车有一定异味。

投诉故障方面：

凯迪拉克XT6，全新2025款车型的市场，相关投诉并没有出来，可以参考老款车型，相关地区销售承诺不兑现、出售问题车、燃油泵故障等问题。

全新2025款凯迪拉克XT6上市三款车型，怎么去选？

其实入门级车型即可选择，次低配的黑标版本车型需要额外增加2万，配置增加四项。如黑标LOGO、第二排座椅通风、加热、按摩、悬挂的可变软硬调节。对于需求更高舒适性的朋友来说，可看次低配的黑标版本车型，此版本车型结合年底冲量，落地约41万左右。