《车矩阵》新车曝料：国内新能源行业内卷越来越严重，车企上新节奏明显加快，从高阶智驾的普及到“油电同速”的快充技术落地等等，这是完全要将燃油车挤出市场的节奏，在当下汽车圈，车企每月在搞新车发布、试驾、以及品鉴会等活动似乎只有比亚迪、吉利、奇瑞等新能源自主车企，传统燃油车合资品牌几乎“集体失声”，曝光度越来越小，从终端店面来看新能源品牌店面门庭若市，而传统燃油车门口却门可罗雀，鲜明的对比是当下汽车行业一个真实的写照，在系能源渗透率越来越高的当下，传统燃油车到底还能不能继续下去？

一汽-大众旗下旗舰SUV揽境，与上汽大众途昂有着“姊妹车”的同源，新款揽境已正式申报，新车作为燃油车的“扛把子”，主要还是面向国内需求，新款除了内外配置升级调整外，最大的变化就是搭载了大众最新的第五代EA888发动机，经过高低功率的调校，高功率版本能实现200KW的动力输出，匹配7速湿式双离合变速器，丝滑的动力表现还是非常值得称赞的，这与当下流行的插电式混动、增程式混动车型的动力表现完全不一样。新款揽境仍然会推出普通版和R-Line版两种车型，前脸变化较大，尾部采用贯穿式尾灯设计。车内换装尺寸更大的悬浮式中控液晶屏，采用怀挡式换挡机构，新增副驾娱乐屏。

面对当下激烈的竞争，一汽-大众蓝鲸完全没有过分在意新能源车型对它的冲击，它搭载了时下大众最为先进的动力系统，燃油经济性也随之提高，即使相较新能源车型油耗经济性稍高，但它带给用户的驾驶感和稳定性是新能源车型所不能相比的，况且它的保值率要高很多，对于懂车的人来说，短期内不会过多考虑燃油车和新能源车的性价比问题，关键是谁最适合自己，而大众揽境完全不在乎新能源车型的“挤兑”也正是基于做最好的自己，花香蝶自来！