看看专业精辟的解说⋯⋯你就知道这颗不入手真的不行了，shimano真的很用心的改良每颗新卷线器，让你花的一分一毫都不会白费

完全剖析2020 BeastMaster 1000 EJ

今年全新推出的1000EJ为现有SHIMANO最小的无刷马达系列以这几年SHIMANO将强度跟增加为某些下开发出来的卷线器内部有着非常多的细节，材质都是以强度跟可持续为出发点做的进化一一的细部拆解跟大家做分享

首先第一个先看的就是它的动力核心“马达”诚如你所见，这颗马达跟在放在BeastMaster2000上那颗差异不大，就连马达驱动程式修改的幅度也不多好处就是在1000本体上可以用有2000的动力来源但缺点也就是它的重量会与2000差不了多少

再来也是比较值得一提的这次全新开发的1000EJ上本体以及外盖全都使用上了碳纤维，作法在塑胶制成混入碳纤维因为材质的改变将会大大增加结构上的强度而且这物质有非常高的抗盐碱的能力应用在海水卷线器上将可以大大提升耐用性。

齿轮的部分

最近SHIMANO开发出来的卷线器在齿轮的强度上真的有非常大的进步。由于这颗珠卷是预先马达，动力传输必须要经过传动系统传至后轴，而在线轴传动齿轮用上白铁齿轮。

在全新开发的行星齿轮（减速齿轮）上也与MD3000一样用上全新设计的双层高强度行星齿轮。传动中轴上更可以抛光他所使用的粗壮白铁轴心白铁材料不贵但在制程上由于加工难度大。在又要追求精度的情况下往往往往最后成品都会比铜的材质费用高出很多但是伴随而来得到的就是白铁材质耐用性的优点。

在煞车的部分

使用与BeastMaster9000相同的碳纤维编织煞车以众多强化的齿轮作为后盾，提供稳定强大的煞车系统DOG的部分与MD3000相同使用上层次。

由于逐步介入的时间不同，可以提供更小的时间间隙

但是做动强度与一组相同离合底座的部分新的设计由于使用上替代式压板结构多了棘轮器，不像旧有2组小弹簧改以一对大弹簧在放线压版的部分与600相同使用替换式压板起初使用有点不习惯但久了我觉得真的还蛮方便的。

麻花棒的部分

这里真的要给SHIMANO一个赞，多了一个小小的防溅护盖可以大大减少线轴收线起来的水分喷溅掺麻花棒油品扩大增加摩擦值，大大延长牛角，麻花棒以及左右衬套的替代。最后面板上相同搭载中文介面方便大家使用操作。

希望可以提供给大家做选购上的一些参考〜好永远还可以在更好〜

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