来自相关媒体数据显示，普拉多自上市以来，虽说终端销量与预期差别甚远，但最近几个月的数据已经呈现出明显上升趋势，单月销量也超2000台。而双11临近，一汽丰田公布了11月购车政策，从本月的1日至11月30日期间，用户购车享以旧换新国家补贴+厂家补贴综合最高2.3万元，而“双十一”前15名成交用户还可享最高49999元补贴。当然了，此次计划并不单独是普拉多，还包括格瑞维亚、亚洲龙、皇冠陆放、RAV4荣放全系燃油及HEV车型。可以说活动之空前，感兴趣的小伙伴可以到店了解一下。

惯例，小编还是先带你们简单的了解一下这款车。新车采用了全新的设计理念，比起以往简单粗暴的设计，新车更多了几分精致感。调整后的前脸更复杂，分为两种设计，一种是传统的炮眼式圆灯布局，另一种则是图中的长方形LED光源！中网全部换成了长方形布局，根据配置的不同，内置了TOYOTA的英文字母以及牛角标的标识。前包围更能展现其专业性，而且在底部还做了强化处理，所以在硬派程度， 新车完全不输上代普拉多，只是方向不同而已。

侧面布局，新普拉多采用了目前最为流行的方盒子设计，相比以往也都做了简化。比如新车取消了腰线，准确的说，腰线与侧身融合到了一起。而且前后轮眉也都做了强化，带来的力量感已经远超同级别系列，另外配合上专业轮胎的加持，整个专业性瞬间拉满！来到尾部，新车已经取消了外挂式的备胎，这就使得车尾看起来更简洁，双侧的尾灯更靠近两侧，独立出来的后包围也保证了新车的力量感。

当然，比起外观，内饰才是整部车最大的亮点，新车一改往日廉价的设计，至少在品质的选用上，新普拉多绝对上乘。多功能的方向盘还是偏向于实用性，比如两侧的按键就全部升级到了物理式设计！除乞丐版以外，新车都内置了两只大尺寸的液晶屏，从整个显示效果看还是不错的。至于具体的配置，小编就不做过多的介绍了！

而为了能更好的契合到当前的汽车市场。这款全新一代普拉多基于TNGA-F平台打造，定位于中大型SUV，动力方面搭载由型号为T24A-FTS的2.4T汽油发动机+电动机组成的HEV混动系统。对比以往，动力得到提升的同时，油耗反倒降低！目前新车双11活动已经开启，感兴趣的小伙伴可以了解一下。