破局之钥:双螺杆接单螺杆时熔体进料单螺杆挤出机的优化秘籍

效果塑连 2025-03-02 04:01:36

在塑料加工等领域的配混生产线中,双螺杆挤出机与单螺杆挤出机的协同作业是常见的生产模式。然而,当双螺杆接着单螺杆时,熔体进料单螺杆挤出机的优化问题,就像隐藏在生产流程中的关键密码,一旦破解,便能极大提升生产效率与产品质量。今天,就让我们深入探寻这其中的奥秘。

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生产线运作流程剖析

一些配混生产线采用双螺杆挤出机或连续混炼机进行初步的配混操作,随后熔体进料的单螺杆挤出机登场,对材料加压以实现造粒。这就如同一场接力赛,每个环节都紧密相连。

最初,原料被精准计量到喂料器中,如同运动员站在起跑线上准备就绪,接着被送入双螺杆挤出机或混炼机这个 “大熔炉” 进行混合。在这个过程中,进料器掌控着速率的 “油门”,而共混设备则像是赛道的边界,决定了速率的最大极限。通常情况下,速率会不断攀升,直至共混设备接近最大扭矩极限,仿佛运动员在赛道上全力冲刺,逼近体能极限。

紧接着,从混炼设备排出的物料,借助重力的作用,如同接力棒般顺利交接,被送入单螺杆挤出机的进料口。单螺杆挤出机采用饥饿喂料的方式,巧妙避免了材料在进料斗中堆积,确保流程顺畅。随着螺杆的转动,压力沿着螺杆的长度逐渐增加,为造粒机提供足够的动力,推动生产的车轮滚滚向前。从整个流程来看,单螺杆挤出机本不应成为生产线速率的 “绊脚石”。

单螺杆挤出机的关键问题 —— 计量通道深度

单螺杆挤出机在进料口处压力为零,而排出压力相对较高,这便形成了正轴向压力梯度。这个梯度虽然看似普通,却对工艺的比速率有着重要影响。比速率,简单来说就是速率除以螺杆速度,例如以磅 /(小时 rpm) 为单位衡量。挤出机在维持速率的同时产生压力的能力,主要取决于计量通道深度、压力梯度以及树脂的粘度。而在这其中,计量通道深度的设置,成为了熔体进料单螺杆挤出机的核心问题。

以一条直径为 15 英寸的增压单螺杆挤出机配混线为例,其螺杆计量通道深度为 1.73 英寸。这个看似平常的数值,却给生产带来了大麻烦。由于通道太深,导致无法有效地泵送和加压树脂进行造粒。这台挤出机仅能以 3280 磅 / 小时的速度运行,螺杆转速为 15rpm,比速率仅为 219 磅 / 小时 rpm。如此低的比速率引发了连锁反应,排放温度过高,直接导致阻燃化学添加剂降解。要知道,这种树脂和阻燃化学品所能承受的最高排放温度约为 180°C,而当前的状况显然超出了安全范围。

通过研究发现,对于深度在 0.7 到 1 英寸之间的计量通道,比速率几乎随通道深度的增加而线性增加。这背后的原因是比转速随通道深度线性增加,比转速也就是在没有施加压力梯度的情况下,由于螺杆旋转而产生的螺杆比速率,历史上也曾被称为比阻力速率。然而,实际生产中,螺杆通道存在正轴向压力梯度,因为进入进料通道的材料处于零压力,而造粒机要求排出压力相对较高,这个压力梯度会降低挤出机的比速率。并且,比速率与计量通道深度的立方成正比,这就解释了为什么比速率在通道深度约为 1.18 英寸时达到最大值。当通道深度更深时,由于通道深度的立方函数影响,比流量会随着通道深度的增加而大幅下降。

为了更直观地展示这一关系,通过数值模拟创建了相关图表。在模拟中,速率设定为 8500 磅 / 小时,排放压力为 3000psi,材料为与阻燃化学添加剂混合的聚乙烯 (PE)。从图中可以清晰看到,在计量通道深度 1.30 英寸附近,温度最低值为 179°C。而最大比速率发生在通道深度接近 1.18 英寸的地方。排放温度通常与比速率紧密相关,随着比速率的增加,排放温度会降低。在图表的最深和最浅端,排放温度分别较高,为 184°C 和 182°C,在 182°C 时,一些阻燃化学品就已经开始降解。

优化方案大揭秘

为了解决上述问题,生产团队制造了一个新的螺杆,其计量通道深度优化为 1.18 英寸。模拟结果令人惊喜,新螺杆能够以 15.5rpm 的螺杆速度泵送 8500lbs/hr,比速率达到 548lbs/(hr rpm),是原始螺杆速率的 2.5 倍以上。从模拟的轴向压力和温度曲线可以看到,螺杆进料口处压力为零,出料压力为 2400psi,正轴向压力梯度与优化后的通道深度相互配合,决定了该树脂的具体速率。而且,模拟的出料温度为 174°C,有效避免了阻燃化学品降解。

除了优化计量通道深度,还可以在螺杆的导程长度上做文章。适当增加螺杆的导程长度,能够在不使计量通道深度过深,也不对正轴向压力梯度产生过度敏感的情况下,提供更高的比旋度。例如,原始 15 英寸直径的螺杆导程长度等于直径,而优化后的螺杆导程长度增加到直径的 1.2 倍,这一调整使得比旋度增加了 18%。

此外,优化后的计量通道深度并非随意确定,一般为直径的 6% 至 8%,具体数值则要综合考虑树脂的粘度、计量通道的轴向长度和排出压力。比如原螺杆的计量通道深度为直径的 11.8%,而优化后的螺杆计量通道深度为直径的 7.8%。

不过,需要注意的是,这里介绍的优化螺杆通常需要电机提供额外的扭矩。如果生产工艺无法提供额外的扭矩支持,那么优化工作将难以推进。值得庆幸的是,大多数螺杆设计师都深知这一问题,会在设计过程中定期检查扭矩要求,确保优化方案的可行性。

在双螺杆接单螺杆的生产模式中,熔体进料单螺杆挤出机的优化是一个系统工程,涉及到计量通道深度、导程长度以及扭矩等多个关键因素。通过合理的设计与调整,不仅能够解决生产过程中的瓶颈问题,还能提升产品质量,为企业带来更高的经济效益。希望今天分享的这些优化秘籍,能为相关从业者带来启发,在生产实践中不断探索创新,实现生产效率与产品质量的双提升。

你在生产过程中是否也遇到过类似的挤出机优化问题呢?欢迎在评论区留言分享,我们一起探讨解决方案。

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