近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源SUV逐渐成为购车者的热门选择，这背后不仅得益于政策的积极扶持，更源于其在经济性与智能化方面的显著优势。然而，续航能力的顾虑与智能化水平的参差不齐仍是消费者心中的两大障碍。

步入今年七月，深蓝汽车携其全新力作——深蓝S07上市，共计推出十款车型，售价区间为14.99万元至20.79万元之间。该车提供了纯电与增程两种动力模式，部分车型配华为乾坤智驾系统，今天，我们将聚焦于售价为18.49万元的深蓝S07 2024款 215Max 乾坤智驾ADS SE 增程版，深入剖析其产品力，探索其是否能触动您的心弦。

深蓝S07秉承家族式“共生美学”设计理念，车身线条流畅而富有动感，风阻系数低至0.258Cd。前脸采用封闭式格栅设计，与两侧锐利LED行车灯相得益彰，营造出浓郁的科技氛围。

车身侧面，无框车门与隐藏式门把手的巧妙融合，不仅提升了车辆的视觉美感，更增添了几分的运动气息，使整车拥有不错的时尚气息。在车身尺寸上，深蓝S07以4750mm的长度、1930mm的宽度、1625mm的高度及2900mm的轴距，展现了出了比较宽敞舒适的内部空间。

步入深蓝S07的内饰空间，简约而不失科技感的设计风格，贴合当下年轻人审美。中控台采用游艇式环抱设计，搭配15.6英寸悬浮式中控屏与55英寸AR-HUD抬头显示系统，营造出不错的未来感，此外，深蓝S07还搭载了高通骁龙8155芯片，确保了车机系统的流畅运行与丰富功能。主驾10向电动调节、副驾14向零重力按摩座椅、多色氛围灯、后排触控屏、人脸识别、疲劳监测及50W无线充电面板等配置，共同打造了一个比较舒适便捷的驾乘环境。

深蓝S07全系标配华为乾坤智驾ADS SE辅助驾驶系统，该系统集成了比较丰富的感知元件，可实现L2级辅助驾驶功能，涵盖360度全景影像、高速领航辅助、智能避障、智能变道等多项实用功能。其中，高速领航辅助与智能泊车辅助功能比较出色，能够轻松应对多种场景用车，为用户带来不错的智能驾驶体验。

得益于2900mm的轴距，深蓝S07在乘坐空间上展现出了不错的纵向空间。对于身高177cm的笔者来说，前排调整为笔者舒适的位置时，随后进入后排座椅乘坐时，腿部空间约有3拳的空余，得益于SUV身份，座舱垂向空间不错，后排正常坐姿情况下，头部空间约有1拳的空余。此外，深蓝S07的后排座椅还支持比例放倒功能，进一步拓宽了车辆的储物空间。

深蓝S07 2024款 215Max 乾坤智驾ADS SE 增程版搭载了由1.5L发动机与后置电机组成的增程式动力系统。发动机最大功率可达70kW，而电机总功率则达175kW，总扭矩达到了320N·m。官方公布的0-100km/h加速时间仅为7.7秒，展现了不错的动力性能。

在续航方面，该车配备了一块容量为31.73kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达215km，综合续航里程达1130km。这样的续航表现不仅满足了日常通勤需求，还有效缓解了用户长途驾驶时的续航焦虑。同时，该车还支持3C快充技术，仅需0.25小时即可完成30%-80%的电量补充。

在实际驾驶过程中，深蓝S07的动力输出平顺而线性。在市区行驶时，主要依靠电机驱动，动力响应迅速且加速轻快；馈电状态下行驶时，发动机能无感介入为电池发电，1.5L发动机与驱动电机形成串联模式运行，这也是增程式汽车的工作原理，在底盘悬架方面，深蓝S07采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合方式，悬挂粗壮厚实，毕竟车重近2吨，得益于长安具备不错的调校技术，所以这台车开着具有几分厚重感，悬挂的滤震效果和支撑性以及舒适性等，均有不错的表现。

总结：深蓝S07这款车没有续航焦虑，城市代步纯电续航足够使用，还配有3C快充技术，长途行驶没有续航焦虑，馈电油耗也比较低，CLTC馈电油耗为4.95L/100km，可见后期的养车成本并不高，这台车核心卖点是该车华为智驾，这台车售价18.49万，在20万以内配备华为智驾的车型，还是比较少见，综合分析，这台车还是值得去试驾一番，你们赞同笔者的观点吗？