眼下新能源汽车市场不断发展，给予消费者的新选择越来越多，一些中端款式都渐渐出现了豪华元素应用，各层次间的高性价比属性不断推升，相同价位预算相比过往有了更多更好的选择。星途汽车旗下的星纪元ES增程版目前已经进入了预售阶段，预计3月上市，新款车型将配备黄金增程、猎鹰智驾等硬核科技，并且在价格上做出更多让步，预售价区间为16.28万-21.98万元，明显又在加深市场主流需要的迎合度，下面还是先来了解一下星纪元ES增程版的产品表现究竟如何。

先看外观部分。星纪元ES增程版的贯穿式头灯设计置于前脸顶部，形象明显加重了纤细化处理手法的应用，从外观上提升了美观效果，而本身的照明工作并没有受到干扰，这与LED灯管设计的更优可塑性有着直接关系，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯设计标配俱全，还有高度调节、延时关闭的应用补充，而且凭借LED灯光的自然柔和效果，照明力度丝毫不弱，并具有不错的节能效果，还能支持外观出现更多形变，兼容能力明显更具优势。

星纪元ES增程版的侧面设计也有不少加强内容，具体来看，前排标配的多层隔音玻璃成为了系列基础内容，而外后视镜才是分化档次的开端，入门款标配电控调节与加热功能；从次低配款式起始便加装了电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等功能，从硬件设计提升实用性，针对不同用车环境与路况变化给予更多补充，而且还能借助内容的丰富性加强车辆的档次感。

星纪元ES增程版的长4945mm、宽1978mm、高1480mm、轴距3000mm，尾部设计的变化也是比较明显的，396L的基础行李舱容积或许相对较小，但满足多数场景需求已经足够，而且还能通过后排座椅放倒最大扩充至1500L，逢年过节购置礼品稍多，以它的储物能力也能轻松驾驭。

再看车内情况，星纪元ES增程版的内饰硬件在质感与氛围上比较注重，多功能方向盘使用真皮材料覆盖，触感、形象均有优化，除了基础多功能控制设计标配外，还出现了电子式怀挡延伸，降低了控车硬件的空间占比，形象上也更加简洁，连带方向盘前方的8.2英寸仪表也有缩小迹象，不过信息显示效果并不弱，只是以C级空间比对凸显而已。中控台留有的空白空间更多，使得15.6英寸中控屏的尺寸提升更具表现力，搭配其他设计的让步，“大彩电”既视感更具吸引目光的效果。

关于辅助应用方面，星纪元ES增程版全系标配L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、前车驶离提醒等配置，在智能化方面已有不错的表现。从次低配车型开始增加自动变道、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车设计，而循迹倒车和记忆泊车也有标配延伸。高配车型增加的高速路段导航辅助驾驶、自动代客泊车也是标配身份，实用性、智能化深度，还有档次感均有明显提升。连带强化的还有安全方面，基础应用就有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等设计，两款高配车型的主动安全预警系统则增加到了7项，其他内容也有不少补充。

座椅采用仿皮材质包覆，内部填充物十分厚实，主驾驶拥有三项基础调节，局部调节保留头枕板块。不过副驾驶位置的复刻保留内容颇为丰富，不少追求低价位的C级车型也时常出现副驾两项调节的现象，从此不难感受到星纪元ES增程版的性价比提升。上述内容还只是入门设计而已，次低配车型便标配零重力座椅，并增加了主副驾腰部标配与腿托选配，高配车型更是直接改换腰部、腿托标配应用，乘用舒适度强化更多，闲暇时间来车里休息也有更好的效果。

星纪元ES增程版的底盘设计也有明显提升，前双叉臂式独立悬挂仅为提升开端，造价成本已有明显加强，后悬挂形式虽简单标注多连杆式设计，但实际应用的五连杆打造也对造价成本产生了不少压力，两者组合搭配提升更多。过往多见于高端豪华款式才有配备，如今成为系列标配应用，在售的现款车型如此，新款设计也将延续，对照预售价位来看，性价比提升的跨度更大，实际乘用感受的舒适性也能获得更多保障。

星纪元ES增程版的动力设计内容也是比较丰富的，采用黄金增程，搭载组件数量增加，1.5T四缸156Ps马力引擎系列标配，应用于补充电能，性能稍弱亦可，还能更好满足国6标准。驱车关键工作交由265Ps马力单电机完成，顶配单款改换为469Ps总马力双电机，划分后置后驱与双电机四驱两种不同驱动方式，性能上的强化也有明显感官，即使是C级大尺寸款式，也能轻松实现7.6s、4.6s零百加速的突破。

总结：

综合来看，星纪元ES增程版的产品提升范围较广，基于常规的高性价比设计，又在更多方面作出突破。黄金增程增强了车辆的实用性，可油可电，长达1645km的综合续航里程让跑长途成为可能，而且吃92粗粮，车辆的百公里馈电仅有4.9L，购置一辆家用的话还是非常划算的。