1942年那会儿，在菲律宾的巴丹半岛上，日军搞了一场惨绝人寰的大迁徙，这事儿让全世界都看清了他们冷酷无情的一面。
日本挑起太平洋战争后，有场行军震惊了全球，让人们目睹了日军的残忍无情。在那短短110公里的路上，竟然有1万到1万5千人丧命。
这次行军事件，让全球不少人都恍然大悟，那时的日本人，人性早已荡然无存。
话说回来，巴丹行军那场惨剧，究竟是怎么一回事？那些导致这场死亡之路的日本人，后来又怎样了呢？
1941年年底，日本突然袭击了美国的珍珠港。紧接着，就在那次袭击之后的一天，他们又马不停蹄地在太平洋区域，对多处英美两国的军事据点进行了轰炸。
这个大胆的行动，竟然让美国也被卷了进来，引发了太平洋上的大战。
不过话说回来，美国离亚洲战场实在太远，根本没法立马赶到前线。再加上日本那是说炸就炸，一点预兆都没有。所以太平洋战争刚开始那会儿，美军可真是吃了不少亏，处于劣势呢。
那时候，美国在太平洋的好多地方都建了军营，菲律宾在南亚那边也被他们圈了进来。这地方变成了美军转运的重要站点。所以，当日本打算挑起太平洋战争的时候，菲律宾就成了他们的目标。
珍珠港挨炸后的第二天中午头，美国在菲律宾的兵营就遭到了日本军队的猛烈轰炸。这场轰炸让美军停在菲律宾的战斗机大多都报废了，建的机场和防空设施也是被炸得不成样子。
而且，原本驻扎在这里的美军数量就少，菲律宾军人占了大多数。轰炸过后，他们完全失去了撤出菲律宾的途径，只能硬着头皮跟日军干仗了。
不过，日军的后勤保障相当到位，还具备空中优势形成威胁，这样一来，美军和菲军根本抵挡不住日军的攻势，只能被一步步逼退。
没办法，美军和菲军只好朝着菲律宾吕宋岛西边的巴丹半岛撤退，暂时利用那地方的地势来抵挡日军的进攻。
但日军没选择硬碰硬，没去招惹已经精疲力尽的美军和菲军，他们采取了包围战术，把巴丹半岛整个给围了起来，还切断了给半岛送物资的路。这样一来，美军和菲军连吃的喝的都没了保障，更别提有力气反击了，连日常吃饭都成了大问题。
熬过了差不多4个月的苦战后，美军最终不再想和日军硬碰硬，为了保住性命，他们决定向日军低头认输。
实际上，那会儿的美军和菲军心里头还琢磨着，就算真被逮住了，日子可能会苦哈哈的，难熬点，但也不至于把小命给搭上，好歹还能混口饭吃。
可很多人都没意识到，由于长时间被军国主义思想灌输，二战时的日本军队简直丧心病狂、毫无人性，他们那时候完全不把生命当回事。
美军和菲军那些战士投降后，全都被日本人抓了起来，总共有7万7千多号人。
日军成功占领了巴丹半岛，他们的头儿本间雅晴下令，让那7.7万多人转移到110公里外的奥德内尔集中营去。
战俘们得走上大概48公里的路，经过好几个地方，先到达欧伦尼，接着再走到邦邦省的省会圣费尔南多。到了那儿，战俘们就能喘口气了，他们可以坐火车去隔壁的卡帕斯镇，最后再走11公里路，就能到达目的地了。
说起来，整个行走的路程其实并不太远，大概就110公里左右。但战俘们压根儿没想到，就这么点路，却让他们尝尽了苦头，仿佛走过了整个地狱。
那么，在那段行军路上，日本人究竟干了些啥？为啥会把那次行军叫做死亡行军呢？
1942年，在菲律宾的巴丹半岛上，发生了一场骇人听闻的徒步死亡之旅，这让全球的目光都聚焦在了日军的残暴行为上。
太平洋战争爆发后，日本军队行动迅速，加上他们的后勤补给搞得挺到位，很快就把美军在太平洋上的好几个基地给端掉了。
在菲律宾的美军部队，苦撑了快4个月，最后实在没办法，只能举手投降了。
之后，日军把美军和菲军一块儿，押送到了110公里远的奥德内尔战俘营。这短短的一段路程，对那7.7万名俘虏来说，简直就是个噩梦。
那么，在那段行军路上，日本人究竟干了些啥？为啥后来的人们都把这次行军叫做死亡行军呢？
启程前，俘虏们压根没想到接下来会碰到啥。被日军抓住后，他们连喘口气的机会都没捞到，日军立马就动手把他们转移了。
这些被抓的人在过去的四个月，一直在丛林里苦战，啥补给都没有，天天饿着肚子。就是因为这种日子太难熬了，所以他们最后才决定举手投降。
他们的身体情况真的挺糟糕的，好多人都已经饿了好些日子，别说立刻去走很远的路，恐怕就连平时走路都会觉得费劲。
但日军根本不理睬这些，他们没给战俘们任何补给，更过分的是，他们的头儿本间雅晴下了死命令，说等战俘都被送到奥德内尔集中营，就不许再有战俘死了。
这句话说白了，就是战俘们在行军过程中，要是有人死了，那就别管他了。
所以，在行军过程中，日军对待这些俘虏的方式相当恶劣。
要是俘虏落了单、不小心走出队伍，哪怕是仅仅摔了个跤，日军都会立刻把他们抓出来残忍杀害。更别提那些对日军问话不作回应，或者是不肯服从日军管教的刺头俘虏了，他们的下场只会更惨。
而且，日军的行为更加残忍无情，他们在这次行军中，根本不给俘虏水和食物。要是俘虏自己想办法找水或吃的，日军会直接残忍地杀害他们，绝不手软。
那些已经受伤的俘虏，境遇更为凄凉。他们身上带着伤，急需治疗，但日军非但不提供医疗援助，反而硬逼着他们继续走路。可想而知，这些人最容易跟不上队伍，大量掉队。
很多伤员其实还没掉队或者跌倒，日军就直接把他们拽出来残忍杀害了。
很多被抓的人走着走着就跟不上队伍了，这时候日军就会拿刺刀捅他们，硬逼着他们回到队伍。可这些人因为流血太多，根本走不快，结果又被日军用刺刀扎。这样反复几次，直到他们再也动不了，日军就会直接开枪解决掉。
日军头头为了让俘虏们走得快点，每天早上都会突然检查。他们会把受伤的俘虏拽出来，然后用枪托狠狠砸向他们的伤口。这样做就是为了吓唬其他人，让他们不敢慢下来，只能加快脚步赶路。
日军要是碰到有人受重伤，就会叫边上的俘虏来挖坑，然后把伤员直接给埋了，这种做法让其他俘虏心里头受到了巨大的打击。
从这些情况来看，日军打算在行军过程中，让俘虏的数量大大减少。不管是因为俘虏到了营地后，日军得花资源养活他们，还是因为有些日军就图个痛快，想干些残忍的事儿，反正日军的目标就一个：在行军结束前，能杀多少俘虏就杀多少。
那么，在这次恐怖的行军路上，到底死了多少人呢？日军为啥能干出这种事儿？
1942年那会儿，在菲律宾的巴丹半岛上，发生了一场可怕的“死亡徒步”，这事成了七万多战俘一辈子都忘不了的恐怖经历。
巴丹半岛的美军和菲军被日军打败后，日军立刻让这些被抓的士兵踏上了一条长达110公里的长征路。
不过，在路上日军绞尽脑汁地对战俘发起袭击，他们既不提供医疗也不供应食物，更不会伸出援手，甚至残忍到将受伤的战俘活埋，对那些掉队或是摔倒的战俘直接处决。
这短短的110公里路程，对那些战俘来说，是一辈子都忘不了的恐怖经历。
究竟是啥原因，让日军干出了这么吓人的事儿？除了这批被抓的士兵，日军在其他地方抓的俘虏，又都经历了啥惨事儿呢？
说实话，日军干出这种事，我们心里早有数。想想他们在咱们国家横行霸道那会儿，对咱们的同胞用的手段，比这残忍、可怕多了去了。
说到底，就是因为日军被军国主义思想长期熏陶，早就没了看清现实的能力。他们一个劲儿地追捧那个“武士道精神”，觉得弱小的人就没资格活在这世上。
所以，那些日本兵早就没人性了，心里头哪还有把战俘当人看的同情。
此外，虽说那时候国际上已经有了像《日内瓦公约》这样的法律条文，日本也确实在上面签了名，可这条公约在当时对各国的制约效果几乎可以忽略不计。
特别是对于轴心国那边，他们简直连装都不装一下，凶狠残暴、嗜血成性，那时候几乎每个日本兵骨子里都是这副德行。
巴丹死亡行军，就像是一扇窗，让全世界看清了日本人的疯狂与残忍。说实话，在那之前，好多人都不敢相信，日本人居然能对平民下狠手，在南京犯下大屠杀那样的罪行，对待俘虏更是跟对待牲畜没啥两样。
当他们亲身经历了这些事之后，才恍然大悟，原来中华民族面对的并非单一国家的侵略，而是一群毫无人性的禽兽的肆虐。
在这次长途跋涉中，大概有一万到一万五千人丢了性命，里头有两千三百多人是美国士兵。不过，也有些人在路上侥幸逃脱，他们一头扎进丛林，后来就成了菲律宾的游击队员。
那些真到了俘虏营的俘虏，日子其实并不好过。他们没东西吃，也没法治病，每天得不停地干上12到14个小时的活。
在其他日军管理的战俘营里，情况都差不多。日军为了增加人手，会把战俘送到前线或者别的地方顶上。
运送战俘的船只，跟以前那些搞黑奴贸易的船比起来，真是有过之而无不及。船舱狭小，人挤人，啥补给都没有。俘虏们就像牲口一样，被塞进这臭得要命的船舱里，吃饭、喝水、睡觉、上厕所，全都在这一亩三分地儿解决。
另外，日本人完全不理会国际公约，没给船只标上红十字标志，这样一来，好多运输船在路上就被当成了攻击目标，导致每次运输的死亡率都特别高。
在1942年的瓜岛大战里头，日军摸黑突袭了美军的地盘。他们不光动手杀了好多美军士兵，还把那些没死的美军赶到海边，直接给枪决了。之后，他们让这些美国人的遗体被海浪冲走。这事儿跟菲律宾那次死亡行军一样残忍。
日本那边战俘营的情况挺惨，大概六成的战俘都没能活下来，有的战俘营甚至一个不剩。说起来，同样是坏到家的轴心国纳粹德国，他们对待盟军战俘却“手下留情”多了，那些战俘营里，平均死亡率才4%，真是天壤之别。
这不是在给纳粹德国找借口，而是想说，现在大家老是只提纳粹，却把日本给忘了。就因为日本现在有了新靠山，大家就选择不去回想那段恐怖的历史，忘了咱们多少同胞流的血、受的苦。
我们会一直记得那段让人抬不起头的历史，也会深深记住那些在黑暗里痛苦呻吟的老百姓！
1942年那会儿，在菲律宾的巴丹半岛上，日军搞了一场惨绝人寰的大迁徙，这事儿让全世界都看清了他们冷酷无情的一面。
日本挑起太平洋战争后，有场行军震惊了全球，让人们目睹了日军的残忍无情。在那短短110公里的路上，竟然有1万到1万5千人丧命。
这次行军事件，让全球不少人都恍然大悟，那时的日本人，人性早已荡然无存。
话说回来，巴丹行军那场惨剧，究竟是怎么一回事？那些导致这场死亡之路的日本人，后来又怎样了呢？
1941年年底，日本突然袭击了美国的珍珠港。紧接着，就在那次袭击之后的一天，他们又马不停蹄地在太平洋区域，对多处英美两国的军事据点进行了轰炸。
这个大胆的行动，竟然让美国也被卷了进来，引发了太平洋上的大战。
不过话说回来，美国离亚洲战场实在太远，根本没法立马赶到前线。再加上日本那是说炸就炸，一点预兆都没有。所以太平洋战争刚开始那会儿，美军可真是吃了不少亏，处于劣势呢。
那时候，美国在太平洋的好多地方都建了军营，菲律宾在南亚那边也被他们圈了进来。这地方变成了美军转运的重要站点。所以，当日本打算挑起太平洋战争的时候，菲律宾就成了他们的目标。
珍珠港挨炸后的第二天中午头，美国在菲律宾的兵营就遭到了日本军队的猛烈轰炸。这场轰炸让美军停在菲律宾的战斗机大多都报废了，建的机场和防空设施也是被炸得不成样子。
而且，原本驻扎在这里的美军数量就少，菲律宾军人占了大多数。轰炸过后，他们完全失去了撤出菲律宾的途径，只能硬着头皮跟日军干仗了。
不过，日军的后勤保障相当到位，还具备空中优势形成威胁，这样一来，美军和菲军根本抵挡不住日军的攻势，只能被一步步逼退。
没办法，美军和菲军只好朝着菲律宾吕宋岛西边的巴丹半岛撤退，暂时利用那地方的地势来抵挡日军的进攻。
但日军没选择硬碰硬，没去招惹已经精疲力尽的美军和菲军，他们采取了包围战术，把巴丹半岛整个给围了起来，还切断了给半岛送物资的路。这样一来，美军和菲军连吃的喝的都没了保障，更别提有力气反击了，连日常吃饭都成了大问题。
熬过了差不多4个月的苦战后，美军最终不再想和日军硬碰硬，为了保住性命，他们决定向日军低头认输。
实际上，那会儿的美军和菲军心里头还琢磨着，就算真被逮住了，日子可能会苦哈哈的，难熬点，但也不至于把小命给搭上，好歹还能混口饭吃。
可很多人都没意识到，由于长时间被军国主义思想灌输，二战时的日本军队简直丧心病狂、毫无人性，他们那时候完全不把生命当回事。
美军和菲军那些战士投降后，全都被日本人抓了起来，总共有7万7千多号人。
日军成功占领了巴丹半岛，他们的头儿本间雅晴下令，让那7.7万多人转移到110公里外的奥德内尔集中营去。
战俘们得走上大概48公里的路，经过好几个地方，先到达欧伦尼，接着再走到邦邦省的省会圣费尔南多。到了那儿，战俘们就能喘口气了，他们可以坐火车去隔壁的卡帕斯镇，最后再走11公里路，就能到达目的地了。
说起来，整个行走的路程其实并不太远，大概就110公里左右。但战俘们压根儿没想到，就这么点路，却让他们尝尽了苦头，仿佛走过了整个地狱。
那么，在那段行军路上，日本人究竟干了些啥？为啥会把那次行军叫做死亡行军呢？
1942年，在菲律宾的巴丹半岛上，发生了一场骇人听闻的徒步死亡之旅，这让全球的目光都聚焦在了日军的残暴行为上。
太平洋战争爆发后，日本军队行动迅速，加上他们的后勤补给搞得挺到位，很快就把美军在太平洋上的好几个基地给端掉了。
在菲律宾的美军部队，苦撑了快4个月，最后实在没办法，只能举手投降了。
之后，日军把美军和菲军一块儿，押送到了110公里远的奥德内尔战俘营。这短短的一段路程，对那7.7万名俘虏来说，简直就是个噩梦。
那么，在那段行军路上，日本人究竟干了些啥？为啥后来的人们都把这次行军叫做死亡行军呢？
启程前，俘虏们压根没想到接下来会碰到啥。被日军抓住后，他们连喘口气的机会都没捞到，日军立马就动手把他们转移了。
这些被抓的人在过去的四个月，一直在丛林里苦战，啥补给都没有，天天饿着肚子。就是因为这种日子太难熬了，所以他们最后才决定举手投降。
他们的身体情况真的挺糟糕的，好多人都已经饿了好些日子，别说立刻去走很远的路，恐怕就连平时走路都会觉得费劲。
但日军根本不理睬这些，他们没给战俘们任何补给，更过分的是，他们的头儿本间雅晴下了死命令，说等战俘都被送到奥德内尔集中营，就不许再有战俘死了。
这句话说白了，就是战俘们在行军过程中，要是有人死了，那就别管他了。
所以，在行军过程中，日军对待这些俘虏的方式相当恶劣。
要是俘虏落了单、不小心走出队伍，哪怕是仅仅摔了个跤，日军都会立刻把他们抓出来残忍杀害。更别提那些对日军问话不作回应，或者是不肯服从日军管教的刺头俘虏了，他们的下场只会更惨。
而且，日军的行为更加残忍无情，他们在这次行军中，根本不给俘虏水和食物。要是俘虏自己想办法找水或吃的，日军会直接残忍地杀害他们，绝不手软。
那些已经受伤的俘虏，境遇更为凄凉。他们身上带着伤，急需治疗，但日军非但不提供医疗援助，反而硬逼着他们继续走路。可想而知，这些人最容易跟不上队伍，大量掉队。
很多伤员其实还没掉队或者跌倒，日军就直接把他们拽出来残忍杀害了。
很多被抓的人走着走着就跟不上队伍了，这时候日军就会拿刺刀捅他们，硬逼着他们回到队伍。可这些人因为流血太多，根本走不快，结果又被日军用刺刀扎。这样反复几次，直到他们再也动不了，日军就会直接开枪解决掉。
日军头头为了让俘虏们走得快点，每天早上都会突然检查。他们会把受伤的俘虏拽出来，然后用枪托狠狠砸向他们的伤口。这样做就是为了吓唬其他人，让他们不敢慢下来，只能加快脚步赶路。
日军要是碰到有人受重伤，就会叫边上的俘虏来挖坑，然后把伤员直接给埋了，这种做法让其他俘虏心里头受到了巨大的打击。
从这些情况来看，日军打算在行军过程中，让俘虏的数量大大减少。不管是因为俘虏到了营地后，日军得花资源养活他们，还是因为有些日军就图个痛快，想干些残忍的事儿，反正日军的目标就一个：在行军结束前，能杀多少俘虏就杀多少。
那么，在这次恐怖的行军路上，到底死了多少人呢？日军为啥能干出这种事儿？
1942年那会儿，在菲律宾的巴丹半岛上，发生了一场可怕的“死亡徒步”，这事成了七万多战俘一辈子都忘不了的恐怖经历。
巴丹半岛的美军和菲军被日军打败后，日军立刻让这些被抓的士兵踏上了一条长达110公里的长征路。
不过，在路上日军绞尽脑汁地对战俘发起袭击，他们既不提供医疗也不供应食物，更不会伸出援手，甚至残忍到将受伤的战俘活埋，对那些掉队或是摔倒的战俘直接处决。
这短短的110公里路程，对那些战俘来说，是一辈子都忘不了的恐怖经历。
究竟是啥原因，让日军干出了这么吓人的事儿？除了这批被抓的士兵，日军在其他地方抓的俘虏，又都经历了啥惨事儿呢？
说实话，日军干出这种事，我们心里早有数。想想他们在咱们国家横行霸道那会儿，对咱们的同胞用的手段，比这残忍、可怕多了去了。
说到底，就是因为日军被军国主义思想长期熏陶，早就没了看清现实的能力。他们一个劲儿地追捧那个“武士道精神”，觉得弱小的人就没资格活在这世上。
所以，那些日本兵早就没人性了，心里头哪还有把战俘当人看的同情。
此外，虽说那时候国际上已经有了像《日内瓦公约》这样的法律条文，日本也确实在上面签了名，可这条公约在当时对各国的制约效果几乎可以忽略不计。
特别是对于轴心国那边，他们简直连装都不装一下，凶狠残暴、嗜血成性，那时候几乎每个日本兵骨子里都是这副德行。
巴丹死亡行军，就像是一扇窗，让全世界看清了日本人的疯狂与残忍。说实话，在那之前，好多人都不敢相信，日本人居然能对平民下狠手，在南京犯下大屠杀那样的罪行，对待俘虏更是跟对待牲畜没啥两样。
当他们亲身经历了这些事之后，才恍然大悟，原来中华民族面对的并非单一国家的侵略，而是一群毫无人性的禽兽的肆虐。
在这次长途跋涉中，大概有一万到一万五千人丢了性命，里头有两千三百多人是美国士兵。不过，也有些人在路上侥幸逃脱，他们一头扎进丛林，后来就成了菲律宾的游击队员。
那些真到了俘虏营的俘虏，日子其实并不好过。他们没东西吃，也没法治病，每天得不停地干上12到14个小时的活。
在其他日军管理的战俘营里，情况都差不多。日军为了增加人手，会把战俘送到前线或者别的地方顶上。
运送战俘的船只，跟以前那些搞黑奴贸易的船比起来，真是有过之而无不及。船舱狭小，人挤人，啥补给都没有。俘虏们就像牲口一样，被塞进这臭得要命的船舱里，吃饭、喝水、睡觉、上厕所，全都在这一亩三分地儿解决。
另外，日本人完全不理会国际公约，没给船只标上红十字标志，这样一来，好多运输船在路上就被当成了攻击目标，导致每次运输的死亡率都特别高。
在1942年的瓜岛大战里头，日军摸黑突袭了美军的地盘。他们不光动手杀了好多美军士兵，还把那些没死的美军赶到海边，直接给枪决了。之后，他们让这些美国人的遗体被海浪冲走。这事儿跟菲律宾那次死亡行军一样残忍。
日本那边战俘营的情况挺惨，大概六成的战俘都没能活下来，有的战俘营甚至一个不剩。说起来，同样是坏到家的轴心国纳粹德国，他们对待盟军战俘却“手下留情”多了，那些战俘营里，平均死亡率才4%，真是天壤之别。
这不是在给纳粹德国找借口，而是想说，现在大家老是只提纳粹，却把日本给忘了。就因为日本现在有了新靠山，大家就选择不去回想那段恐怖的历史，忘了咱们多少同胞流的血、受的苦。
我们会一直记得那段让人抬不起头的历史，也会深深记住那些在黑暗里痛苦呻吟的老百姓！
