昂科威Plus的优势同时不仅限于大空间，还在舒适性、静谧性、动力性能等方面均有非常出色的表现。今天，笔者就带大家一起揭秘昂科威Plus越级舒适的背后是什么。昂科威Plus这款车子的车身长度是4845mm*1696mm*1883.mm,轴距是2833mm,在同级别车型里面的尺寸也是越级的。前脸依旧是别克标志性的贯穿式飞翼格栅，但昂科威Plus对于镀铬装饰的使用已经变得相当克制。飞翼式电镀饰条和左右两侧灯组相连，体现出设计师的巧思，也让前脸更显宽阔。前杠两侧使用了立体的造型轮廓，周围使用上提的镀铬饰条，大大提升了前脸的精致感。不管是前脸的格栅还是led大灯，还是整体的造型都采用了棱角分明的设计，整体的造型比较硬，开出去有一点霸气。走进车内，昂科威PLUS采用了环抱式一体的座舱设计，采用大面积的钢琴烤漆工艺和软性材质进行包裹，质感不错，配备了10英寸的中控屏幕，并且带有第二代高清流媒体内后视镜和ETRS按键式电子档杆，尽显昂科威Plus的豪华感。方向盘是真皮材质，并且还有加热功能；座椅也是真皮材质，主驾座椅可以电动调节，前排座椅具有加热功能。另外还配备了自适应远近光、流媒体后视镜、自动分区空调等，更重要的是昂科威Plus配备的是符合人体工程学座椅，并采用了分区域发泡工艺调节软硬度，兼顾舒适和包裹支撑性。同时，还配有加热、通风和记忆功能，营造更为舒适豪华的乘坐体验。可以说在实用性和舒适性上昂科威PLUS 做的非常可以的。昂科威Plus2.0T+9AT+48V的组合很容易驱动。我已经爱上了它，每分钟都想改变汽车的节奏。昂科威Plus采用前加强型麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立暴架，CDC能根据路面情况和车辆行驶状态实时调整。这台发动机能在不同的工作状态下可自动切换不同的运转模式，需要超车或者急加速时打开四缸性能模式，在巡航低负载时则自动进入到双缸经济模式。以此保证性能的同时，最大程度降低油耗。这套动力组合确实很强。昂科威Plus可以说不仅能带来实用性还能带来舒适性是一台满意的的SUV。