变速箱油到底需不需要换？市场上的变速器有两种，手动变速器和自动变速器，而自动变速器又分为几种，AT变速器、双离合变速器和CVT变速器。我将在以后的文章中详细介绍这些内容，多个变速箱的优点和缺点。

随着汽车技术的发展，无论是燃油经济性、可靠性还是制造成本，自动变速器都在逐渐取代手动变速器。手动挡车型越来越少，一般只在10万以下的经济型车型上使用。变速箱齿轮在运行过程中必然会磨损，即使是正常程度的磨损也会导致金属碎屑。

正常量会吸附在滤芯上，过量会随变速箱油漂浮。其次，机油的粘度也会随着高温的影响而发生变化。随着粘度的增加，会影响齿轮的运转阻力；在排除发动机积碳或故障问题的影响后，影响性能和油耗的核心因素就是变速箱。

因此，在感觉到动力有明显变化后，也需要检查一下变速箱油。循环法实际上是利用重力的方法达到不能放油的地步，然后利用电动增压泵抽出新的变速箱油送入变速箱，并通过压出废油来排油。

这听起来是个好方法，但在放油过程中必须启动发动机。此时同样在运转的变速箱不会出现磨损问题吗？同时可以完美的混合机油，不是把变速箱里的新机油里的旧机油挤出来，而是混合后的机油再混合出来，这和重力换油没什么区别。

只是增加了有些浪费，只穿。变速箱在运转过程中，零件不断啮合和磨损，会产生一些金属粉末。变速箱油在一些高温环境下也会产生一些氧化物。这些污染物会附着在变速箱油上，尽管变速箱设计有滤芯或滤网以防止这些污染物重新进入循环系统。

但是随着变速箱油的长期使用，滤清器上的杂质会增加，影响变速箱油的循环，导致换挡，箱体散热有问题。双离合分为干式双离合和湿式双离合两种，干式双离合里面只有齿轮油，大约两升。一般7万公里左右就可以换变速箱油了。

湿式双离合器中有两种变速箱油。变速箱油负责双离合模块的润滑，变速箱油负责后变速箱的润滑。可以使用传动油代替重力。但是，在实际使用中，我们无法保证自动变速器在理想状态下运行。

一方面，一些错误的驾驶方法会导致变速箱油的温度过高，高温会缩短自动变速箱油的使用寿命；某些污染物。我们的车也是一样的，不能换的东西尽量不要换，天天换，没问题的话，就会引起其他的问题，这样就会导致我们的车坏了各种小毛病。

如果你想更换其他零件，我们不能更换，我们必须去车间。更换变速箱油可以根据里程数进行。车主手册要求2万~4万公里更换手动超速档，3万~4万公里更换自动变速箱，3万~5万公里更换CVT变速箱。这些是通用说明手册中的更换距离。

根据正常使用的实践经验，建议6年或8万公里后更换。家用车的手动变速箱不需要更换变速箱油。自动变速箱建议每6年或8万公里更换一次变速箱油。虽然都是变速箱，但它们的工作原理和特点是不同的。

它既起到润滑作用，又起到液压油的作用，推动自动变速器阀体开关关闭，所以工作原理不同，性质也不同！所以说，变速箱油到底要不要换，这不仅要看汽车的型号，还得看司机的驾驶技术和方式，也有很多影响因素。