国防部发布了一张独特的银杏叶。这张银杏叶就是疑似首次试飞的中国六代机，在四川成都，伴随着三角翼、无尾隐身设计等“科幻配置”，这场试飞不仅让国内军事迷沸腾，也让美国等西方国家感受到了前所未有的压力。中国这一次为何能在全球第六代战机竞赛中拔得头筹？

要说这次试飞的战机，第一眼就让人眼前一亮。根据流传的视频和图片，有外媒报道称，这架飞机的外形极具未来感：三角翼设计、没有水平尾翼，机腹采用进气道，整体结构非常符合第六代战斗机的“隐身”特点。不仅如此，这架战机在飞行过程中展现出了超音速巡航能力和强大的机动性，甚至连伴飞的双座版歼-20都成了“绿叶”。外形上被网友戏称为“银杏叶”，但这片“银杏叶”背后可不是简单的装饰，而是中国航空科技的巅峰之作。

它的发动机布局更是令人印象深刻——三个发动机！两个在机身底部，一个在顶部，同时配备了分离式减速板或副翼。这种设计不仅提升了飞行稳定性，也为战机执行长航程任务提供了强大的动力支持。结合其隐身性能，这款战机显然不仅仅是为了“看上去很酷”，而是实打实的实战型选手。更令人啧啧称奇的是，这次试飞的细节安排：起落架并未收起，与十多年前歼-20的首飞如出一辙。再加上双座版歼-20的伴飞待遇，种种迹象表明，这架战机的技术水平已经超越了现役的第五代战斗机，完全符合“第六代”的标准。问题来了，面对这次“震撼弹”，全球其他国家的第六代战机计划又是个什么情况？

说到第六代战机，就不得不提美国的NGAD计划。按理说，美国是航空技术的“老大哥”，但最近却有点“掉链子”。美国空军虽然早早宣布了NGAD计划，可惜画了很多“饼”，却迟迟没能落地。变循环发动机、人工智能协同、隐身性能优化……听着都挺厉害，但问题是，这些核心技术美国到现在还没搞定。更有意思的是，美国空军自己也对NGAD计划没啥信心。前不久，美空军部长直接宣布暂停六代机项目，理由是“设计方向不明确”。这话翻译过来就是：“我们连自己要造什么样的飞机都没想清楚。”而就在美国频繁开会研究“PPT”时，中国的六代机已经带着它的三角翼飞上了成都的天空。

不仅如此，欧洲的“六代机进度条”也不乐观。英日意联合推出的GCAP计划，目前还停留在概念设计阶段，至于法国、德国、西班牙的联合项目，更是因为内部争议，拖得一塌糊涂。相比之下，中国的六代机不仅领先试飞，更在“速度”上展现出了压倒性优势。美国空中优势还能保持多久？这恐怕是西方国家不得不思考的问题。全球第六代战机竞赛的格局变化 长期以来，美国凭借一代代先进战机维持着全球空中优势，但现在，这种优势正在被中国一步步蚕食。试飞当天的时间节点也耐人寻味——12月26日，正值毛泽东主席诞辰。这不仅是对伟人的纪念，更是对中国航空工业从无到有、从落后到领先的最好致敬。更有报道称，美国国会已经计划召开紧急会议讨论空军预算和装备发展问题。而在这场没有硝烟的竞赛中，中国的快速崛起，不仅打破了西方国家的技术垄断，更为全球空战格局树立了新的标杆。接下来，随着六代机的全面量产，中国是否会进一步扩大领先优势？这场“空中竞赛”，显然才刚刚开始。