前两天，我看到了仰望汽车官方发布了一条仰望 U9 在高速状态下实现三次连续飞跃的视频。给我的感觉简直是太科幻了。上一次了解到比亚迪云辇技术还是展示仰望U9可以原地起跳，四轮都可以进行单独精准操控。没想到，在不久之后，比亚迪带着仰望 U9 直接给大家整了个大活。在其他家还在展示蹦蹦跳跳、原地跳舞的时候，仰望 U9 直接可以实现平地飞跃了。

从官方展示的视频可以看出，仰望 U9 在 120km/h 的车速下无人驾驶的情况下总共实现了三次平地飞跃。分别是飞跃深坑、飞跃钉子带以及飞跃彩烟。短短一分多钟的视频成功证明了仰望 U9全主动悬架的优秀表现，也再度证明了仰望 U9 可街可赛可玩的价值定义。

这一次仰望 U9 成功实现三次平地飞跃，除了可以看作是比亚迪秀肌肉以外。也是仰望品牌两周年交出的一份完美的答卷。这也再次展示了比亚迪多年以来在技术领域不断深耕的成果。

通过查阅资料我了解到，这一次仰望 U9 之所以能够成功实现三次平地飞跃，背后离不开比亚迪杀手锏云辇-X。比亚迪云辇-X（智能全主动车身控制系统），采用了全主动悬架技术。我最早了解到这项技术是在 2023 年仰望 U9首次亮相发布会上。比亚迪展示了仰望 U9 原地起跳功能。目前已经有越来越多的汽车品牌都开始搭载全主动悬架。而仰望U9无疑是这一趋势的引领者。

云辇-X自发布以来也在不断突破和进化，起初的设计初衷是为了保证在极限场景下可以对车身姿态进行精准控制，同时给车辆提供更多的安全性保障。基本上可以说是行业标杆了。而这一次更是首次在量产车上实现了平地飞跃功能。

要实现平地飞跃，需要车辆在行驶过程中进行腾空离地，并且在失去抓地力瞬间保持姿态平稳。而云辇-X 具有强大的主动调节能力，并且具有超过 40KW 的超高功率动力源和接近 5 吨的主动力以及快速的响应时间，同时还能保证车辆在高速行驶下依旧有足够的下压力，存储足够的弹性势能，可以快速弹起，并且能够精准控制车辆在空中姿态，保证飞跃的高度和稳定性。

可以说，这一次仰望 U9 的飞跃不仅是比亚迪在高端汽车领域的一个重要里程碑，同时也是中国汽车工业史的一大跨越。可以说，仰望 U9 以及比亚迪云辇-X 还有很大的潜力可以挖掘，相信后续比亚迪还会给我们带来更多的惊喜。