西安北部棋局激荡

财经西部 2022-12-31 10:29:28

撰 稿︱ 王小娟编 辑︱ 刘军伟

西安南至秦岭,以“控”为主,北部拥有非常广阔的拓展空间。这座身处内陆腹地的城市,欲打造国家中心城市、积极参与大城竞争,并带动渭南、铜川等渭北区域协同发展,北部崛起是必由之路。

早年基于战略考虑,西安南部区域布局大量高校、科研院所与工业项目,人口云集,逐渐造成“北轻南重”的格局;新阶段,同样基于战略考量,官方正极力扭转这种发展不充分不平衡的局面。

行政中心北迁多年来,经开区逐渐成长为西安第二大开发区。如今的万亿工业大走廊计划、城市“北跨”战略等,则进一步为北部加码。就预期而言,诸如经开区、高陵区、阎良区、泾河新城、秦汉新城等,均是持续投入之地。

然而,“北轻南重”由来已久,扭转谈何容易。

一个很好的观测点是高铁新城,这片位于经开区的42平方公里土地依托“行政中心+高铁中心”,链接高陵区、泾河新城、秦汉新城等板块,被普遍视作“北跨”的重要支点。战略聚力吸引资本涌入,如何激荡“北跨”这盘棋?

01 北部激荡

其实不止早期历史因素,单说二十年来,位于西安南部的高新区与曲江新区风生水起,便让“北轻南重”格局深入肌理,复杂难解。回头来看,1993年设立西安经开区,在城北布下一枚棋子,可谓关键。

西安市政府2010年北迁经开区,如果说是扭转“北轻南重”的早期信号,此后的城北客运站落地、泾河新城设立、高陵撤县改区等动作,则相当于一次次先遣出击,直至官方正式提出“北跨”战略,吹响总攻号角。

按照规划,“北跨”的重点是跨渭河发展,提升渭河城市核心段两岸生态景观和建设品质,补齐城市功能和公共服务短板,重点发展航空、汽车、轨道交通等产业,建设渭北先进制造业集聚区。

其中既有拓展自身产业与人口承载空间的考虑,也有推动西安与渭南、铜川等协同发展的考量,遑论夯实西安这座在中国版图中东联西拓、承南启北的中心城市,对于顶层设计的战略支撑。

在此基础上,2022年3月,经开区正式提出“四新战略”——开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心,重要发力点之一是围绕高铁新城加快建设“都市新中心”,并依托战略性产业聚集优势,引领西安北跨发展。

战略聚力的地方,少不了资本的涌入。

反馈到数据层面,2022年的西安北部板块,普遍引人瞩目。

阎良区2022年三季度开工项目19个,总投资286.3亿元,位居西安市第一;泾河新城围绕“千亿级光伏产业集群、百亿级智能家居产业链、百亿级茯茶产业链”建设,一年多来签约落地隆基、创维、陕煤研究院等项目130余个,引进各类科研院所近300家;经开区纳入市级重点建设项目74个,总投资2146.93亿元,前三季度超额完成年度计划,在建项目开工率达100%。

02 战略支点

西安“北跨”,经开区的持续走强是基础和前提。

该区如今已跨入GDP千亿级门槛,以陕汽、吉利等为主要代表的千亿级汽车产业集群,以西部材料、西部超导、隆基乐叶、中车捷力风能为代表的500亿级产业集群,在制造强国的战略背景下,被视为后续冲刺的重要动能所在。

空间布局方面,作为经开区当前发展重心的高铁新城,链接西安北部多个板块,“北跨”战略的支点作用备受肯定。诸如西安行政中心、经开区产业集群及亚洲规模最大的高铁站、6200万人次的年客流量,均是其倚仗的重要筹码。

曾经,“西安人的城墙下是西安的火车”,吟唱着老城中心的光阴;如今,以西安北站为引领的高铁新城,试图成为城市门户的新核心。

进入2022年以来,在高铁新城42平方公里的土地上,项目投资动作频频,诸如开元剧场、西安市儿童医院经开院区、西安市红会医院高铁新城院区、中欧合作产业园等大型项目,均传出封顶或完工的消息。

城市基础配套的提升,同时为区域发展带来了更多的机会。资本用脚投票,以绿地集团为代表的城市运营商,在此纷纷拿地布局,建设超高写字楼、酒店、商业街及住宅等。锦业路案例在前,期待又一部城市与企业互相成就的故事。

进一步来看,在经开区的规划中,对高铁新城的设想是,成为西安重要的科创基地和总部经济聚集区,国内领先的医疗、养老及大健康等优质医疗服务的聚集区,公共文化设施的聚集区,大型商业综合体、商业步行街等的聚集区,成为西安新的集商业、文化、现代服务为一体的核心功能区。

当然,作为西安“北跨”战略的试验田和支点,这也是高铁新城该有的排面。

03 相互成就

围绕高铁新城的网络文案描述中,西安CBD标杆——高新区锦业路被频频提及。

绿地集团是那片生态的重要缔造者,18年前,时值第一轮西部大开发的号角吹响不久,绿地团队从上海奔赴西安,开始了城市开发之路。彼时的锦业路处于城郊之地,很难想象,日后会成为西安企业数量与价值高密度的聚集区。

如果说锦业路是西安CBD1.0,则2.0版本属于西咸新区。

2017年,绿地集团与陕西省政府签订千亿级战略合作协议,大举投资西咸新区,其中落地的首个重大项目,便是中国国际丝路中心大厦项目。众所周知,该项目直指中西部第一高楼,计划吸引企业300家,带动就业5万人。

CBD3.0版本,绿地集团计划布局高铁新城。

规划信息显示,“绿地之心”位于西安北站以东的核心区域,总投资150亿元,项目规划三栋超高层甲级写字楼,计划打造成集五星酒店、超高层办公、大型商业街、公寓集群为一体的西安北城门户地标建筑群。而在西安北站以西,紫薇湖以南,高端住宅“绿地海珀未泱”,则是完善高铁新城生活配套的重要项目。

在业界,绿地集团以城市门户缔造者著称,梳理该公司全国范围内的CBD案例,前瞻布局、多元化的资源配置以及大体量投资连片开发,是其主要特征。

绿地集团官微公布,截至2022年10月,公司在西安区域累计投资超1700亿元,累计纳税超130亿元。尤其是2017年以来,实现年均投资近300亿元。

对于西安“北跨”战略而言,批量高端产业项目落地的同时,亟待以CBD为代表的新都市门户的崛起,予以发展信心与商业环境配套支撑,从而成就一个又一个城市、企业与公众的故事。

(部分图片来源:西安经开微信号)

8 阅读:15456
评论列表
  • 2023-01-01 06:33

    西安建的全是鸽子笼楼,楼层太高,楼间距又近,看着毫无品质[病了哦]

  • 2022-12-31 23:22

    高铁站那里烂尾楼有人接手了没,多丧眼啊!正好在广场边上

  • 2022-12-31 18:29

    卖地造房

  • 2023-01-01 12:49

    都是卖房子的瞎哔哔。

  • 2023-01-01 10:07

    没有学校的城区就是没有灵魂的破房子

    子名轩 回复:
    你说对了,优质中小学资源在南郊,集中在碑林区,北效那么大,学校那么少
    子名轩 回复:
    你想的太简单了,盖学校的房子容易,好学校不是有了房子就行的,优质老师和优质生源才是最重要的
  • 2023-01-01 22:01

    再吹吹就更大了[笑着哭]

  • 2023-01-02 10:02

    发福利了来北郊单位分房[呲牙笑]拎包入住[捂嘴巴]

  • aaa 4
    2022-12-31 21:13

    城南多建高端低密度社区才是西安面向全国的发展优势方向。谁不想在龙脉跟前建房安居。

  • 2023-01-04 08:30

    15亿花完了,寻摸明年的了~

  • 2022-12-31 22:09

    只能盖房,工厂没人去

  • hhc 3
    2023-01-03 02:01

    大片良田可供糟蹋。

  • 2022-12-31 15:20

    [点赞]

  • 2023-01-03 17:49

    还在吹北大荒呢

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