“飞行事故”是一个很恐怖的词汇，它几乎是“九死一生”的代名词。而在所有类型的飞行事故中，除了空难坠机外，还有一些特定情况下发生的灾难。

比如，2002年在乌克兰发生的航展事故，其后果之惨烈、影响之恶劣，远远超出常人的心理承受极限。直到今天，它都是世界上最严重的航展事故。

2002年7月27日，利沃夫，天气晴好，欢快的人流奔涌向郊区的一座空军机场。在这里，人们将欣赏一场由乌空军举办的大型欢庆活动，并有幸目睹明星战斗机——苏-27的近距离咆哮和飞舞。

在前苏联加盟国，苏-27是鼎鼎大名的存在，几乎家喻户晓。从服役开始，它就创下了多项飞行纪录。著名的“普加乔夫眼镜蛇机动”，就是出自它手。

苏-27也是俄航空历史上最成功的战斗机，其流畅经典的外形，已成为苏制战机的主要标识，并被沿用至今，甚至在五代机苏-57身上都能找到它的影子。

利沃夫是乌克兰西部大城，人口众多，每逢节日人流密集是常态。这次有苏-27作“背书”的大型航展，自然吸引到大量的民众，观众席可谓人满为患。

航展如期开幕，苏-27隆重登场。但这一次，事情发生了可怖的变化，它将成为许多人一生都挥之不去的噩梦。

中午12点45分左右，一架正在超低空通场，作高难度俯冲动作的苏-27，突然机身失控，猛然撞向停机坪的一架伊尔-76运输机。紧接着，爆燃的机身在巨大的惯性作用下，又径直砸向了尚处在震惊之中的观看席。

这是一幅炼狱般的场景：尽管苏-27只是一款军用战斗机，但它的总重依然高达20多吨，且携带有大量航空燃油。伴随着刺耳的钢铁撕裂声、冲天的火球，翻滚的苏-27仿佛一头降临人间的魔鬼，在人群中肆意屠戮。血肉之躯，脆弱地像一张张薄纸。

据统计，在这场史无前例的航空灾难中，共有76人遇难，其中包括27名儿童。现场到处是烧焦的尸体和人体碎片。其余肢体伤残但得以活命者，也高达500多人。至于失事飞机的两名飞行员，则在飞机坠毁前弹射逃生，保得一命。

不久之后，调查委员会公布了事故的真相。让人惊怒交加的是，这竟是一场人为事故：

1，超低空飞行俯冲动作，是飞行员的临时起意。

2，飞行路线被错误地安排在观众正上方。

3，飞行员临场操作失误。

4，飞机燃料加注过量，导致机身过重无法完成既定动作，并且引发更大规模的坠地爆炸。

5，机械故障未排查到位。

此事在全乌克兰引起巨大轰动，舆论的洪流彻底淹没了乌克兰当局和军方高层。不久之后，乌克兰空军总司令，第14军司令、副司令等人被解职并拘捕，国防部长也向总统提出辞职。

3年后，事故的主要责任人，五名被告（2名飞行员和3名地勤）被定罪：两飞行员分别获刑14年和8年，其余3人则获刑4~6年。此外，主驾驶员需向遇难者家属赔偿140万美元，副驾则赔偿50万。