税务系统

面试特点：

（一）题型相对较为固定，规律性强。

第一题常考综合分析；第二题常考活动策划；第三题常考现场模拟或矛盾处理。

（二）命题涉及税务机关工作实务。

（三）知识考查范围广，政治理论素养要求高。

面试形式：

结构化小组面试为主，3-4人一组。

面试题量：

每套一般是3道题，备考15分钟，面试3人组通常总时间在30分钟。

题目特点：

税务系统的题目紧密结合税务工作实际，像税收政策的理解与应用、税务服务相关的案例分析等经常出现。同时，也会考查综合分析、人际关系处理等常规能力。

海关系统

面试特点：

（一）关注新生事物，注重辩证思维

（二）关注领导人讲话，注重政治素养

（三）关注工作实务，注重活动策划能力

（四）关注情景模拟，注重沟通能力

（五）关注海关工作，注重人岗匹配

面试形式：

结构化面试居多，部分会有结构化小组。

面试题量：

结构化面试，每天1套题，每套4道题，一般是20分钟；结构化小组面试，每天1套题，每套3道题，备考总时间15分钟。

题目特点：

海关的题目围绕海关日常工作场景，如货物监管、旅客查验、海关执法等。以综合分析、计划组织、应急应变、自我认知题型为主。

铁路公安

面试特点：

（一）关注特殊题型

（二）铁警背景知识（警察背景）

（三）执法相关储备

面试形式：

常用形式为结构化面试。

面试题量：

一般为4-5道题，时间20-25分钟 。

题目特点：

考题常常和铁路公安工作紧密相连，比如铁路沿线治安管理、车站秩序维护等。主要题型为综合分析、计划组织、人际事务处理、应急应变和情景模拟五类。

海事

面试特点：

（一）关注微材料题型。

（二）题目专业性降低，潜在素质考核难度再上新高。

（三）计划组织、情景模拟、人际关系类成为近三年新宠。

（四）题目的灵活性势不可挡。

面试形式：

绝大部分是结构化面试，小部分是无领导小组讨论。

面试题量：

一天一套题，每套通常是4道题。

题目特点：

题目围绕海事工作，如海上交通管理、船舶安全检查等；以微材料题、反驳题、计划组织类题目、人际协调类模拟题目与应急应变类题目为主，综合分析类题目少有考查。

金管局

面试形式：

结构化面试，分岗面试（财经类、财会类、法律类、计算机类、综合类）。

面试题量：

每天2套题，每套6道题，25分钟/部分考场20分钟，含通用题、专业题、英语题。

面试特点：

（一）专业性强

（二）考查能力趋于稳定

侧重对综合分析能力、解决问题能力、应变能力、人际交往意识与技巧、专业能力、岗位匹配、言语理解与表达能力考查。另外，银保监会也考查过情景模拟，也需要关注小题型。

统计局

面试形式：

结构化面试。

面试题量：

每天一套，通常是4道题。

题目特点：

主要为材料题，内容以综合分析、计划组织、应急应变、情景模拟、图表分析、人际关系和自我认知为主。

面试特点：

国家统计局面试竞争压力中等偏上，且呈现出较为明显的层级划分。主要表现为中央及省(副省)级以上招录单位进面比难度大(进面比为1:5或1:4)、学历要求高(大部分要求研究生及以上学历)，而市(地)级、县(区)级及以下的岗位竞争相对较小，进面比为1:3，报考条件也相对宽松。

气象局

面试形式：

结构化面试

面试题量：

一般4-5个题目

题目特点：

以人际协调、应急应变、计划组织、社会观点、哲理认知为主；命题形式上种类繁多，全方位考查考生的面试作答能力。