据壹航运获悉：印度尼西亚最大的航运集团Meratus和总部位于阿布扎比的港口运营商AD Ports已同意终止有关是否合并的谈判，包括可能收购Meratus的班轮和港口业务。

Indonesia’s largest shipping group Meratus and expansive AD Ports, based in Abu Dhabi, have agreed to terminate their talks on whether to join forces including a potential takeover of Meratus’ liner and ports business.

据了解，去年7月，拥有印尼最大国内集装箱航运公司的Menaro家族就开始为Meratus寻找买家，并且希望买家可以接受20亿美元的估值！

同年11月，出价高于业内其他公司的AD Ports成为Meratus出售过程中的领跑者，并开始就收购Meratus进行谈判。

Meratus 拥有并运营着 100 多艘支线船只和近海船只，Meratus 和 AD Ports 的船队合并后，将可以打造出全球最大的支线船船队之一，其规模可与DP World的Unifeeder 或新加坡的 X-Press Feeders 等同行相媲美。

然而，经过几个月的会谈，两家公司最终决定取消谈判，这意味着合并后的更强大的支线和短途航运公司将不会形成。

一位消息人士解释说：“双方都重新考虑了自己的立场和策略”。

对于财务实力雄厚的AD Ports来说，收购一大块亚洲航运业务并扩大其航运业务（包括集装箱业务）是有意义的。自2020年成立海运集群（Maritime Cluster）以来，AD Ports一直在宣扬这一雄心壮志。

在过去几年里，AD Ports收购了Safeen Feeders 和 Global Feeder Shipping 的 80% 股份，后者于2022年11月以8亿美元的价格被收购。这两家公司共为 AD Ports 增加了 39 艘船只。

Meratus是印度尼西亚第一家的专业海运公司，由Bapak Hen Menaro于1957年在泗水成立，随着资源不断扩大，Meratus转型为综合海运和物流运营商。除集装箱业务外，Meratus 还经营多项航运和海事业务，其中包括港口、物流和油轮。

Alphaliner的数据显示，Meratus目前拥有并运营56艘集装箱船，总运力为36024 Teu，在全球船公司运力排名中排在第42位。Meratus还拥有3艘新船订单。

另外，总部位于泗水的Meratus拥有的一项有吸引力的资产是，它将被列入允许进行沿海航行的相对受限的印尼航运公司名单。

然而在与 AD Ports 进行数月谈判期间，Meratus 始终坚持通过多项收购来扩大其班轮和港口业务的目标。

Meratus 首席执行官 Farid Belbouab表示：“我们的承诺是加强整个群岛的物流网络，为偏远地区的港口提供更好的通道，并刺激当地的经济活动。”