在国内造车新势力中,以蔚小理为代表的新势力最早出线,然而它们之间的实力悬殊也相差甚远,其中,蔚来、小鹏明显掉队,而反观极氪,其背靠集团体系力,品牌成长速度惊人,打破“蔚小理”头部格局。6月1日,各大新能源车企纷纷放榜,数据显示,小鹏汽车5月交付汽车7506辆,环比增长6%,蔚来汽车5月交付6155辆,环比下降7.6%。极氪则以交付8678台的优异成绩超越了蔚来和小鹏,连续4个月同、环比双增长,持续霸榜豪华纯电第一。

作为新能源汽车市场的一员,极氪自品牌成立以来,始终以“从最难的地方做起,从豪华做起,坚持差异化路线”作为造车理念,立志要把每一款产品都打造成细分市场的标杆爆款。成立两年的时间里,极氪先后带来的极氪001和极氪009均成为爆品,今年4月,极氪第三款车型新奢全能SUV极氪X上市即热销,其以纯电天花板的极氪式操控、极致纯粹的极氪式设计以及行业最高标准的极氪式安全,开创紧凑级豪华市场新标准,而随着极氪X的亮点迭出,极氪也在不断夯实豪华智能纯电的品牌定位。

对标豪华,极氪并非只玩“文字游戏”,在各大销量榜单中我们都能看到极氪的身影,例如在30万以上豪华纯电车这一细分领域中,极氪001在最近6个月以来一直紧跟BBA,成为BBA的最大劲敌。在4月中大型车销量榜单中,极氪001以单月交付新车6463辆的优异成绩,成功对标奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款豪车,成为了最具潜力的自主品牌纯电车型。

在专注产品的同时,极氪也在不断完善生态服务体系,实现产品全生命周期管理和用户服务全场景覆盖。其中,在补能体系建设方面,极氪自2021年9月28日在杭州落地第一批自建充电站以来,以1天1站的速度,在短短不到2年的时间里,就实现了突破120+城700站,建站数量跻身中国纯电品牌前三名。

不仅如此,还与南方电网、特来电、国家电网、星星充电等近40家主流充电运营商展开深度地合作,截至目前,极氪App充电地图网络已接入52万+把扫码可用的充电枪,覆盖高速服务区站点3100余个,全国340+城,而这些第三方充电站还支持极氪车主在极氪App上使用极分支持抵扣充电费,从细节上赢得更多用户的认可。

此外,极氪还提前两年率先布局800V高压快充,带来单枪输出功率最高可达360kW的全球首发第一代液冷极充桩,其具备充电快、枪线轻等特点,大大提升了车主的充电补能体验。值得一提的是,极氪立足长远并已启动第二代液冷极充桩的铺设,如今,极氪也成为了行业中实际大规模投建运营全系统液冷大功率充电桩最多的新能源车企。

接下来,极氪仍将聚焦用户需求,不断完善生态服务体系建设,致力为用户带来极致的出行体验。