比亚迪电机性能获全球双最认证。

比亚迪超级e平台，全球首个量产纯电车全域千伏架构，带着11大全球之最震撼欧美。英国媒体报道，留给欧洲厂商的时间已经不多了，比亚迪已经真正意义上实现了油电同速。兆瓦闪充技术也让比亚迪在国际上完全没有了竞争对手。

可以这么说，比亚迪重新树立纯电时代技术性标杆。兆瓦闪充充电速度比加油速度还快，充电5分钟就能跑400公里。这是什么概念？零百加速能快到2秒级，100-200加速只需要4秒左右，最高车速可以说能干到300公里每小时，这你说谁受得了？

不得不说，比亚迪的研发实力还是太强了。这可不是我吹牛，它的这套电机性能居然获得了全球双最证书。不仅体积小，能耗还贼低，可以说大幅度的提升了车辆的操控性与复杂路况的适应性。

全球量产最高驱动电机转速能达到惊人的30511转，全球量产最高功率密度达到16.4。像新推出的汉L车型，零百加速2.7秒，实测极速能跑到305公里每小时，恐怖恐怖！其实2.7秒，这是比亚迪设定的一个数据，真正更快的速度应该会搭载到高端品牌仰望车型上面。

比亚迪的这套电驱系统同样也完成了多个全球首创。全球首创电涡流传感器，比传统的传感器精度更高，重量也更轻。行业首创多通道定转子油冷技术，能更好的确保电机的热稳定性，提升热管理效率。全球首创电驱全场景复合冷却技术，从而实现电驱温度主动控制。

这么多的全球首创，你让其他厂商该怎么学？可以说比亚迪全球量产最高3万转电机加最高功率密度。将会成为构建千幅架构电驱系统的新标杆。大家说是不是？