说说比亚迪 30 周年庆！

1. 比亚迪 30 周年庆的老王用 4 个 30 结束了这场盛大的庆典，为了感谢消费者和比亚迪员工，九十台豪车和 30 个亿说送就送，其中 30 台仰望 U8、15 台腾势 Z9GT、15 台方程豹豹 8 的使用权送给了比亚迪的车主，15 台腾势 Z9GT 和 15 台方程豹豹 8 送给了一起打拼的员工，还设立了 30 个亿的慈善基金，计划投入教育事业，还有博物馆和科技馆。

2. 为了激发学生对于汽车技术和工业制造的兴趣，培育下一代工程师，这就是比亚迪王传福的格局，每次的发布会都句句离不开中国汽车，这才是眼中的比亚迪，第一千万的新能源汽车下线，老王用技术实力在新能源汽车行业销量里程碑上面深深地刻下了比亚迪三个字，成为全球首家新能源汽车销量破千万的车企，这个荣誉来之不易，老王用了 30 年来应证自己的坚持。

3. 比亚迪 30 年来，王传福放弃铁饭碗下海创业，1994 年 11 月 18 号正式创办了比亚迪，在当时没有背景、没有资源的情况下，老王和 20 个工程师伙伴在深圳开启了创业之路，突破了一个又一个技术难题，靠着敢想敢干的勇气，短短几年就在电池行业做到了世界领先，老王对经商有自己独到的见解，预判了中国汽车的未来，比亚迪成为全球最早研发新能源汽车的车企之一，他认为只要战略方向没有问题，其他的交给时间来证明，这个证明老王用了 30 年。

4. 在面对外界的重重压力和内部股东、投资商的压力，老王并没有放弃，从 2003 年比亚迪收购西安秦川汽车开始处处碰壁，由于造车经验不足的比亚迪第一款车 316 不被经销商认可，投入的几个亿全部打水漂，后来老王和工程师没日没夜的学习和坚持，第一代 F3 正式上市，在当时家喻户晓，可以说 2009 年到 2019 年这十年是比亚迪发展最艰难的十年，经销商退网，股东撤资，销量一直不温不火，尤其是 2019 年利润直接下滑 40%，比亚迪命悬一线，几乎要面临倒闭，老王并没有放弃，觉得研发投入不是在烧钱，而是在存钱，面对股东和员工的不理解，还是继续加大投入，研发新能源技术足足 80 个亿，才有了后来的第二代 DM 技术，龙颜美学设计理念，才有了今天的第五代 DM 技术，以及 e 平台 3.0、云辇、易三方、易四方技术，才有了今天的第 1000 万辆新能源汽车的下线。

5. 所以敢想、敢干、敢坚持，这才是比亚迪 30 年发展的主旋律，加油比亚迪，加油中国制造！