2025年3月4日，中国新能源汽车市场迎来新一轮技术博弈。比亚迪DMI与吉利银河EMI两大混动系统，凭借各自优势抢占市场风口。
作为行业从业者，笔者将从技术内核、用户体验、市场策略三大维度，解析这场“混动双雄”的巅峰对决。
效率与创新的差异化突破比亚迪DMI：热效率与成本控制的标杆
比亚迪第五代DMI技术以“三个全球之最”奠定江湖地位，46.06%发动机热效率、2.9L/100km亏电油耗、2100km综合续航。其核心在于“以电为主”的超级混动逻辑，通过电机替代传统变速箱，让发动机始终运行在高效区间，彻底解决传统燃油车的动力延时与高能耗痛点。
例如，秦PLUS DM-i亏电油耗仅3.8L/100km，而唐DMI十年间价格下降30%，背后是自研零配件与通用化设计的成本控制能力。
吉利银河EMI：动力与智能化的后发优势
吉利雷神EM-i系统则以46.5%热效率发动机和98.02%电驱效率刷新行业上限。其独创的E-DHT 11合1电驱集成碳化硅模块，配合AI云动力系统，可预测驾驶场景并动态优化油电分配策略。
例如，银河L6 EM-i馈电油耗低至2.9L/100km，综合续航超2000km，且通过智能热管理实现-30℃极寒环境稳定输出。此外，其后多连杆独立悬架在操控性与舒适性上对比亚迪形成“降维打击”。
经济性与科技感的取舍之道比亚迪：成熟可靠的家用首选
DMI技术经过十年迭代，已形成DM-i（经济型）与DM-p（性能型）双线布局。
以宋PLUS DM-i为例，7.3秒零百加速兼顾动力与经济性，而低至17.98万元的唐DMI则凭借大空间与高配置成为家庭用户“闭眼入”的选择。其优势在于市场验证充分，2024年累计销量超49万辆，用户口碑稳固。
吉利银河：年轻化与智能化的突围
银河EMI瞄准Z世代需求，搭载Flyme Auto智能座舱，14.6英寸中控屏与“车-手-云”三端互联打造沉浸式交互体验。
更引人注目的是千里浩瀚智驾系统，其H9层级方案支持L3级自动驾驶，通过星睿大模型实现虚实融合路况预测，相较比亚迪DiPilot更具前瞻性。银河L6 EM-i还提供15000km超长保养周期，单次保养成本仅400元，大幅降低拥车门槛。
价格战背后的技术暗战比亚迪凭借规模化优势，将混动车型价格下探至8万元级，秦PLUS DM-i智驾版以“天神之眼”高阶辅助驾驶巩固市场。
而吉利银河L6 EM-i则以7.98万元起售价正面宣战，用更高功率电机和更大车身尺寸形成错位竞争。
两者技术路径折射出不同战略——比亚迪追求“极致性价比”，通过垂直整合构建护城河。吉利则押注智能化与底盘革新，试图以科技感破局。
未来混动赛道的新变量比亚迪计划将DMI技术拓展至硬派越野车与MPV领域，强化全场景覆盖。而吉利依托星睿智算中心2.0的23.5EFLOPS算力，加速智驾系统迭代。
同时，比亚迪和吉利都在探索插混与纯电的协同生态，例如比亚迪刀片电池与吉利神盾电池的兼容性升级。
写在最后混动技术的竞争本质是用户需求的精准捕捉。比亚迪DMI以“稳”制胜，吉利银河EMI以“智”破局，这场对决没有输家，唯有中国汽车工业向上的集体胜利。消费者不妨根据需求选择：追求成熟可靠选DMI，热衷科技尝鲜选EMI。毕竟，百花齐放的市场，才是用户之福。
