我们知道，在我国发展历程中，在军工领域确实得到了俄罗斯的不少帮助。但有一说一，我们也踩过不少他们挖过的坑。相信大家对伊尔-76运输机的订单风波还记忆犹新，这件事情发生后，我国也是吃一堑长一智，在类似的合作事宜上，多了个心眼。这件事情的最后，俄罗斯非但没有认错，而且还态度强硬。最后我国明确立场，态度坚决，为之后与俄罗斯的合作打下了基础，同时也明确了合作准则。其实不单单和俄罗斯有紧密的合作，就是俄罗斯的前身苏联，和我国也保持着密切合作关系。

所以不管是现在还是曾经，中俄之间都有很深的合作渊源。虽然时间在推移，但合作过的痕迹依然有迹可循。很早之前，我们就看上了伊尔-76这款运输机，这是苏联时期造出来的瑰宝，能用于军事领域，也能用于民用，是个制胜的战略级法宝。论载重能力，这个级别在当时也是数一数二的。几十吨的东西随便装，而且续航能力还很惊人。半天就能跑几千公里，这对一个实力大国而言，绝对是个抢手的宝贝。

这款飞机也不是绝对不能对外卖的，因为在我们之前，苏联已经卖出去几百架了。那时候，咱愿意出钱，俄罗斯愿意对外出售，是个双赢的事情。二十世纪末，我国多次和俄罗斯交涉，最终达成合作协议，买下了第一批伊尔76运输机，共20架。我们信守承诺将订单的定金支付给了俄罗斯，按理说他们应该按时交货，然而事实是，俄罗斯一直拖着不交付，到了2008年，他们以美元贬值为由，单方面要求涨价。要求每架飞机多支付20%的成交款才肯交付。

如此一来，我们买飞机的费用无形中要多掏好几个亿。如此坐地起价的行为，我国当然不肯接受。就这样合作没了下文，后来在出售军舰过程中，俄罗斯又想故技重施，挖坑给我国跳。但这一次我们不上当了，识破了俄罗斯的小伎俩。俄罗斯代表当即道歉，希望和中国将合作进行到底。对此我国专家表示，如今中国的军舰和飞机完全可以自产自足，想和我国合作就得拿出诚意，如果再耍小聪明，绝不会就这么算了。