从郑州地铁官网了解到，日前郑州市轨道交通6号线一期东北段2024-2025年安保服务中标发布，第一中标候选人2024-2025安保服务费为2638.2万元。这条地铁线工程进展最快，随着站点工程的铺装收尾，该线路预计十月份有望正式开通运营。

郑州轨道交通三期剩余线路7号线一期、8号线一期，不出意外的话，今年底前均会投入初期运营阶段。

今天在规划群看到了大神分享的两组地铁数据分析，大体如下：

首先以郑州四环快速路为界限，郑州地铁在东四环外布局的线路只有1条（8号线），站点7个；在南四环外布局了5条线路（2、3、7、城郊线、郑许郑州段），站点37个；在西四环外布局了4条（6、8、10、14号线），站点为13个；在北四环外布局了1条（7号线），站点为0.5个。

其次以郑州三环快速路和四环快速路为界限，郑州地铁在东三环东四环间布局了4条线路（1、3、8、12号线），站点8个；在南三环南四环间布局了4条线路（2、3、4、7号线），站点9个；在西三环西四环间布局了5条（1、6、8、10、14号线），站点为17个；在北三环北四环间布局了5条（2、3、4、6、7号线），站点为28个。

通过上面的简单分析，足可以看出郑州地铁四象的大致布局。不难看出，以四环为界限来看，西和南外优势明显；以三环和四环界限来看，西和北区域优势明显。

针对不足的区域，未来机会依然很大，随着三期线路全部开通运营后，将基本奠定了郑州主城区轨道交通的大布局，那么未来轨道交通会怎么布局呢？

根据新编的《郑州市城市轨道交通线网规划》来看，未来将构建主城加密提效、港区联动成网、组团快速通达大都市区互联互通，形成中心放射的快线网、分区组织的普线网。

郑州轨道交通网规划示意图 ©图源珂尔 仅供参考

因此，结合目前郑州主城区已经修建及开通的线路分析，未来的线路除了主城区加密线路外有望聚集在空白区域，比如西南部、东北部、西北部、东南部等区域。

初步分析，主城区地铁1号线延长线、3号线延长线、6号线延长线、10号线延长线、12号线延长线以及18号线等，另外低运量轨道交通T3、市域快线S2等还是机会很大的哦。

针对以上线路大家认为呢？不妨一起在底部互动区聊聊吧！

转自郑州发声！